Fazermen

Ne sachant pas quoi faire de ma soirée , je me suis lancé dans le démontage de mon filtre à air pour vérifier son état.

Première surprise, la durite d'essence ma l'air pincée depuis un bon moment , peu être pas assez pour couper le moteur , mais peu être suffisament pour brider la moto


Deuxième surprise le joint d'étanchéité de la boite à air était mal mis sur 10 cm , ce qui laissait passer l'air sans passer par le filtre...

Troisième surprise le filtre et noir qu'il en peu plus , il date de 2008 mais je sais pas si c'est bien important..


Quatrième surprise le fil normalement relié à la masse pour le débridage est un simple fil dénudé emmanché dans la connectique du boitier..pas sûr que la connection se fasse


Et cinquième surprise des broches pas branchées mais ça je sais pas si c'est pas d'origine , si quelqu'un a une réponse?


rien de grave mais bon , pour ce qui était à la base une moto très bien entretenue ^^

ben dit dont c'est bien sale

pour la durite d'essence voir une fois remise en place car oui si elle est pincée, tu peux avoir des soucis de puissance à partir d' un certain régime moteur
pour le filtre à air à changer
pour ton fil ,tu l'étames et une fois en place sans le mettre à la masse ,tu mets le contact et tu vérifies que tu as bien une tension en sortie
pour les cosses c'est normal

bah voila : tout est dit !

merci pour vos conseils, j'espere que ca reglera mon probleme

ca ne l'aggravera pas en tout cas et tu consommeras - .

bon beh , ça envoi sévère maintenant!!! ça na plus rien à voir, du coup j'ai ouvert la boite à air puisqu'elle était déposée ça change un peu la mélodie et ça donne envie de tourner la poignée..

ouvert la boite a air ?

-BEN- a écrit :ouvert la boite a air ?

il parle surment de l'entrée d'air

??