Fazermen

Hello

J'ai changé ma vieille FZ1 de 70 000 pour une autre toute neuve.
Et j'ai une question:
Sur l'ancienne, j'ai toujours eu un Akra (sans la bride) et sur le nouvelle, j'en ai pas mis (pas encore !)
Et je trouve un difference notable (a part le son bien sur), au niveau du comportement moteur.
je trouve qu'il y a plus de reponse en bas régime.
Je me demandais si c'était dû au fait qu'avec l'Akra, il n'y avait plus d'EXUP.
Ou c'est la nouvelle cartographie depuis 2010 que fait cet effet (mon ancienne datait de 2007) ?

Qq'un en a déjà fait l'expérience ?

Salut

Je ne sais pas si les cartographies ont changer entre temps mais je sais qu'a l'époque ou j'avais un R1 j'avais mis une ligne complète akrapovic et du coup supprimer l'exup et effectivement j'avais un peu moins de couple a bas régime mais bon c'était pour faire de la piste donc je m'en fouter un peu vue que j'étais rarement a bas régime

l'exup t'apporte normalement plus de couple en bas et mi-régime, en le suppriment se sera un peu plus creux mais bon sa reste un 1000 ya de la ressource par contre, tu doit gagné une fois dans les tour avec des monter en régime plus franche et un peu plus de watt en tout cas si c'est bien régler après tout dépend de ce que tu recherche !

Ce que j'en sais pour ma part c'est qu'effectivement la cartographie de 2010 à ajouté du couple en bas régime.
En ce qui me concerne, je n'ai pas testé sans EXUP et je ne sais pas si de supprimé l'EXUP change quelque chose, pour info j'ai un 2011 avec pot d'origine.
Mais effectivement l'EXUP doit influencé comme dit seraphins, il apporte un peu plus de couple en bas régime et donc si tu l'enlèves ça doit logiquement influencer le comportement de ta FZ1, pour ce que j'en sais (sans avoir testé moi même), sans EXUP la moto est plus "ON/OFF" elle devient plus brutale

En fait, faudrait l'Akra en gardant l'EXUP, comme sur la R6 !!!
Question bonus: ils font des cartouches de cata speciaux chez Akra, à priori, ça ameliore l'écoulement
des gaz. Qq a déjà testé ?

Alors tu viens de m'apprendre un truc, je savais pas que akra faisait ce genre de chose, du coup je suis aller voir sur le site !

Apparemment, c'est une simple cartouche que tu glisse dans la ligne akra et qui joue le rôle du catalyseur, son rôle n'est pas d'amélioré l'écoulement des gaz, au contraire sa va plutôt les ralentir, son bute est comme pour l'origine purement environnemental, peut être qu'il est plus performant que le catalyseur d'origine mais j'en doute car les japonais sont loin d’être des manches...

Si tu recherche les performances pure, tu n'as aucun intérêt a mettre se genre de truc, je pense que c'est juste pour resté dans la légalité après sa n'influe pas sur l'exup vue que tu le vire avec la ligne complète !

Pour les perf, le top reste la ligne complète sans catalyseur avec un bon réglage sur banc d'essai voir avec un boitier type power commander, la tu tireras le max de ce que tu peux avoir avec ce genre de ligne qui reste selon moi le must