Fazermen

Bonjour a tous,
voyant mon hublot tout opaque sur le maitre cylindre, je prevois de faire une vidange de liquide de frein (j'ai deja fait ca sur un bandit), et j'ai plusieurs questions :
_quel liquide mettre? DOT4? DOT5? DOT 4,5?
_que faut il faire du systeme ABS? Le deconnecter?
_Ya t il des subtilités en raison du systeme ABS?

Merci d'avance

deja pour le liquide de frein il faut mettre du DOT4 car plus adaptée a un usage quotidien

apres pour la purge avec ABS voir sur la revue technique que tu trouve sur un topic de ce forum

Je dirais dot 4 à point d'ébulition plus élevé (genre 300°C - en motul ou ipone ou ce que tu veux).
Comme ça meilleur comportement après une journée de balade par forte température, ça compense un peu les durits avia (et si t'en as bah c'est mieux aussi !)

Pour avoir essayé le dot 4 et 5 sur mon fz1 abs, le 5 est mieux, il est legerement plus fluide, donc vu la longueur du circuit abs, on a de meilleur sensation avec le 5, pour la chauffe pas de probleme.

DOT 4 ou 5.1, surtout pas du 5 ! Le 4 a un point d'ébullition a 230 degrés, le 5.1 a 260 degrés.
Le 5 est a 100% silicone et nécessite des joints spéciaux.

fazer80 a écrit :DOT 4 ou 5.1, surtout pas du 5 ! Le 4 a un point d'ébullition a 230 degrés, le 5.1 a 260 degrés.
Le 5 est a 100% silicone et nécessite des joints spéciaux.

Apres verife, je confirme c'est bien du 5.1 que j'ai dans mon circuit, autant pour moi

abs dot 5.1

Je me permet de pose rma question ici pour ne pas refaire un topic en doublon, mon concess me dit que pour vidanger le systeme de frein équipé d'ABS il faut le faire au garage a cause des electrovanne qui pourrait etre hs suit e a presence d'air dans le systeme.

Des gens ici ont ils deja fait la manip et si oui est-ce sans risques ?

J'ai une version ABS et je réalise la vidange du LF comme sur une version sans ABS avec du DOT 4.
Je l'ai fait 3 fois (tous les 2 ans) depuis que j'ai ma moto et aucun souci.
Pas besoin de payer le mécano pour cela

marcellino a écrit :J'ai une version ABS et je réalise la vidange du LF comme sur une version sans ABS avec du DOT 4.
Je l'ai fait 3 fois (tous les 2 ans) depuis que j'ai ma moto et aucun souci.
Pas besoin de payer le mécano pour cela

Nickel , du coup la manip es tidentique a celle pour une moto sans abs ? Des précautions particulieres ?