Fazermen

Donc voila je fait un petit recapitulatif fz1 N de 2006 acheter en juin 2008 avec 7000km aujourd'hui nous somme le 06/09/2012 et j'ai enfin passé le cap des 125 000km et voila c'est fait. Pour en arrivé a cela rien de bien particulier vidange excessive tout les 5 a 6mille km. temps de chauffe toujours respecter c'est a dire que depuis 2008, dès le démarrage je ne part pas a moin de 71° car c'est bien connu les premiers coup de pistons son ceux qui use le plus a froid enfin bref.... Depuis ce petit périple et surtout depuis juin 2008. Voici les pièces changer, usure normale ou imprevu.
Donc vers les 60 000km lors de la revision des 40 000km que j'avais un peu tiré car je roule tout les jour. j'ai changer cable accelérateur et embrayage jusque la pas de souci.
Ensuite petite glissade (coter gauche) a 100 500km (a peu pres). Changement de la platine gauche et petite retouche peinture. ensuite arrivé a 110 000km environ. Aimants du rotor qui se son envollé dans le moteur du coup ba, y'a plus cas changer le rotor et stator. Trouver un rotor, stator complet avec joint et carter a 0km provenant d'un des nombreux R1 du GMT94 qui delaisse les origine pour des plus leger. Donc ce souci a été du a ma chute quelque km auparavant. Et ensuite la petite panne qui ma bien fait flipper le probleme de capteur de position de vilebrequin qui était HS. Donc remplacement et hop c'est repartit comme en 40.
Et maintenant ma belle totalise 125 000km


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Une belle moyenne de presque 30 000 km par an, je dis bravo !!!
Quand je pense que j'étais fier déjà avec mes 12 à 15 000 annuels...

125.000kms... s'est beau quand même pour une becane mi-sportive.
Bien heureux pour toi. moi je pense passer le cap des petit 30.000km cette anné depuis aout 2009 que je l'ai.
Bon courrage pour la suite.

Acheté mon FZ1 Fazer de 2008 @ 17000km en avril 2011.
Mon compteur affiche aujourd'hui 42500km !! roule par tout temps, 80km/j pour aller bosser

Que du bonheur !

fz6street a écrit :Donc voila je fait un petit recapitulatif fz1 N de 2006 acheter en juin 2008 avec 7000km aujourd'hui nous somme le 06/09/2012 et j'ai enfin passé le cap des 125 000km et voila c'est fait. Pour en arrivé a cela rien de bien particulier vidange excessive tout les 5 a 6mille km. temps de chauffe toujours respecter c'est a dire que depuis 2008, dès le démarrage je ne part pas a moin de 71° car c'est bien connu les premiers coup de pistons son ceux qui use le plus a froid enfin bref.... Depuis ce petit périple et surtout depuis juin 2008. Voici les pièces changer, usure normale ou imprevu.
Donc vers les 60 000km lors de la revision des 40 000km que j'avais un peu tiré car je roule tout les jour. j'ai changer cable accelérateur et embrayage jusque la pas de souci.
Ensuite petite glissade (coter gauche) a 100 500km (a peu pres). Changement de la platine gauche et petite retouche peinture. ensuite arrivé a 110 000km environ. Aimants du rotor qui se son envollé dans le moteur du coup ba, y'a plus cas changer le rotor et stator. Trouver un rotor, stator complet avec joint et carter a 0km provenant d'un des nombreux R1 du GMT94 qui delaisse les origine pour des plus leger. Donc ce souci a été du a ma chute quelque km auparavant. Et ensuite la petite panne qui ma bien fait flipper le probleme de capteur de position de vilebrequin qui était HS. Donc remplacement et hop c'est repartit comme en 40.
Et maintenant ma belle totalise 125 000km


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c'est beau

tu compte continuer jusqu'a sa mort naturelle ? ou tu pense changer ? l'avantage c'est que la elle est rentabilisée

Je dis bravo
et du coup je suis serein quant a la robustesse de nos bécannes. Pour ma part, FZ1N de 2006 avec aujourd'hui 31500 Kms et sans souci.

100000 de plus que moi ........et dire que je pense remplacer la mienne

et il essore un peu le crapaud croyez moi

Chapeau

la mienne de 2006, si tout vas bien je passe les 15000 cette année

franckyman a écrit :Chapeau

la mienne de 2006, si tout vas bien je passe les 15000 cette année

La vache tu roules encore moins que moi ! J'ai fait 25000 depuis avril 2007.