Fazermen

Alors voila je m'appelle christophe, j'ai 40 ans , j'habite non loin de Meaux, mais pour l'instant je roule sur un vfr vtec 800, j'ai longtemps hésité avec un FZ1s, si quelqu'un sur le forum a essayé ces deux machines , ça serait bien cool s'il pouvait me faire un beau comparatif,merci.
Salutations motardes.

tout dépend ce que tu recherches ,si tu veux plus de sensation alors FZ1
pour le reste le vfr est mieux confort,duo,protection etc...

jfj a écrit :tout dépend ce que tu recherches ,si tu veux plus de sensation alors FZ1
pour le reste le vfr est mieux confort,duo,protection etc...

Le VFR donne quand même un bon coup de pied au cul à environ 7500-8000trs/min...

+1, c'est pas la même philosophie...

Merci pour vos infos , si quelqu'un dans mon coin possède un FZ1S serait il possible de l'essayer vite fait histoire de voir, sinon pourquoi pas un 1340 hayabusa.

totofvfr a écrit :Merci pour vos infos , si quelqu'un dans mon coin possède un FZ1S serait il possible de l'essayer vite fait histoire de voir, sinon pourquoi pas un 1340 hayabusa.

Y'a d'l'abus za, elle rame un peu pour passer les 300, je trouve...

totofvfr a écrit :Merci pour vos infos , si quelqu'un dans mon coin possède un FZ1S serait il possible de l'essayer vite fait histoire de voir, sinon pourquoi pas un 1340 hayabusa.

encore completement different la!
- le vfr est putot un gt
- le fz est un roadster sportif (meme carené)
- le buza est une super sportive routiere....


a ce compte la, prend un BKing!
selon differents motard qui en possedent, le bking est plus violent que le buza, mais faut pas chercher a aller a 300 non plus sur un roadster, meme sportif (185ch, ca cause vraiment je trouve...)

la suz est vilaine aussi...

dandan a écrit :

totofvfr a écrit :Merci pour vos infos , si quelqu'un dans mon coin possède un FZ1S serait il possible de l'essayer vite fait histoire de voir, sinon pourquoi pas un 1340 hayabusa.

encore completement different la!
- le vfr est putot un gt
- le fz est un roadster sportif (meme carené)
- le buza est une super sportive routiere....


a ce compte la, prend un BKing!
selon differents motard qui en possedent, le bking est plus violent que le buza, mais faut pas chercher a aller a 300 non plus sur un roadster, meme sportif (185ch, ca cause vraiment je trouve...)

Un B-King est invendable par la suite...Je connais un concessionnaire pas si loin qui en a 2 sur les bras depuis plus d'un an. Faut dire que c'est très laid et assez lourd a mêner. Mieux vaut un buza a ce compte car plus rigoureux et plus performant qu'un B-King...