Fazermen

Bonsoir à tous,

je me permets de vous solliciter afin de savoir si certains d'entre vous avez monté des étriers radial sur nos belles car il me semblait avoir déjà vu ce sujet sur le forum mais impossible de remettre le nez dessus, merci d'avance pour vos réponses.

il te faut poser une fourche de R1 a partir de 2004

2004/06 etrier 4 pistons

2007/13 etrier 6 pistons

et trouver le maitre cylindre qui va bien (kit complet R1 facile a trouver)

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=57930&hilit=adaptation+fourche

bonsoir et merci pour ta reponse j'ai un fz1 fazer de 2009 la fourche r1 ok mais le te de fourche n'a pas un diametre different ??

Nono92350 a écrit :bonsoir et merci pour ta reponse j'ai un fz1 fazer de 2009 la fourche r1 ok mais le te de fourche n'a pas un diametre different ??

non c'est le meme diamétre
il te faut les 2 tubes de fourche
l'axe de roue et les étriers en fonction de la fourche

par contre si tu prends une fourche de R1 2009-2013
faudra changer tes disques ou voir pour mettre des cales de 5mm au niveau des étriers

ok merci a toi jfj pour tes precisions en tant que passionne de mecanique et quel equipement conseilles tu pour un changement a moindre frais pour un freinage plus mordant ?

Si tu cherches plus de mordant, commence par verifier ton liquide, bien nettoyer tes disques et y mettre de nouvelles plaquettes (des EBC HH par exemple)

+1

ainsi q'un maitre cylindre radial et durites avia

Le MC radial et les durites, je trouve que ça joue plus sur le feeling et la puissance... Pour le mordant si les modifs déjà citées ne suffisent pas, on peut opter pour de nouveaux disques en fonte par exemple

ok merci a vous deux pour les precisions durites avia j'y pense et les plaquettes je n'y aurais pas pense

salut a tous,

je viens de trouver cela sur le bon coin qu'en pensez vous pour mon fz1s de 2009 ??

Merci pour votre reponse a chacun.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s