Fazermen

Yam ne voulant pas nous proposer une évolution de nos célèbres FZ1, je lance un topic afin que chacun expose son idée du FZ1 idéal . On ne parle pas ici de fabriquer une machine ultime mais plûtot d'améliorer les quelques défauts de notre belle et en faire la bécane idéale

Alors pour moi ce sera un 4 cylindres à calage crossplane (un poil dégonflé du R1 car 150 chevaux c'est déjà assez ) pour avoir du couple en bas et une conso raisonnable
un amorto ohlins simple à l'arrière, pas besoin de la bonbonne de gaz déporté quoi
des lenticulaires à l'avant car l'éclairage est parfois limite sur route de campagne
du full led pour le feu arrières et les clignotants arrières
Des retros avants avec clignos à leds intégrés
un IRE intégré
3 modes de conduite (standard ,sport et pluie) pour s'adapter aux conditions météo.
L'abs de série

@ vous

pour moi ce serait le calage cross plane oui parce-que ce son <3 <3 pour moi est le plus beau de la production actuelle , pour ce qui est du comportement moteur je sais pas j'ai jamais essayé de cross plane
un feu arrière retravaillé ( avec des leds )
un amorto ohlins ou emc pour améliorer un peut son comportement
la serie race blue du fz8 et fz6 pour la peinture

on se rejoint donc

J'ai roulé moi sur un R1 2009 et ca envoie en full juste avec le mode standard, une tuerie

Idem à toutes ces propositions et je rajouterai une garde au sol plus haute ainsi qu'une autonomie plus conséquente

Pour l'autonomie, je soumets une idée rapide aux ingénieurs Yam :

Oublier ce cache en plastique à l'avant du réservoir et concevoir un réservoir occupant tout l'espace afin de gagner quelques litres !!!

Que la roue ar et la coque ar soient disposées de sorte de ne pas avoir le dos full arrosage quand tu enlèves la bavette d'origine... 2l de plus dans le réservoir... comme chez bm, un système électronique qui permette de rouler en full mais dès que la moto est sur le flanc, automatiquement tout repasse en 106 ch comme ça pas de souci assurance...

DD

Pas bête DD le passage en 106 mais d'ici l'an la loi des 106 n'existera peut être plus...

Touta fait issue du dernier r1 assagi ayantplus t autonomie en version N et S la je suis convaincu qu il aurai eu du succès avec une option r par exemple (holins+akra etc) et svp durit avia de serie

Zeitoon a écrit :Pour l'autonomie, je soumets une idée rapide aux ingénieurs Yam :

Oublier ce cache en plastique à l'avant du réservoir et concevoir un réservoir occupant tout l'espace afin de gagner quelques litres !!!

plus simple baisser la consommation

si on peut associer les 2...