Fazermen

Ma mienne

Bon après quelles que temps en sportives (R1 et 2 CBR1000RR) me revoila sur cette bonne vieille FAZER.

Voilà à quoi elle ressemblait lors de son achat :
Année : fin 2007
Couleur : verte et noir avec écriture Orange
Km : <23000
Options :
- sabot
- crashpad rizoma
- support de plaque
- cligno imatiation carbone à vrai ampoule…
- lèche roue avec filme imitation carbone
- xénon
- liserés de jante orange
- valve à 45°
- mivv suono
Son état : Déplorable, salle au possible mais entretien suivi, pneus et plaquette neuves

Aujourd’hui :
Couleur : rouge et grise
Modifications effectuées :
- changement du carénage sauf réservoir
- ajout des flancs GT
- ajoute porte valise/top case et valises yam
- bulle haute fumée puig. (cherche une double courbure si vous avez une idée)
- pièces carbone : GDB/lèche roue/passage de chaîne
- commandes reculées rizoma
- échappement IXIL Hyperlow noir adaptation FZ8

- GI PRO intégré au compteur (version de chez tech2roo)
- adaptation des rétro d’un CBR1000RR.

A venir :
- cligno rizoma
- leviers freins et embrayage rizoma
- adaptation du système de freinage du CBR1000RR
- durites avia AV/AR rouges
- poignée pack lux rizoma
- Peinture réservoir + jantes
- selle confort (je pense à du Yves)
- correction du problème d’injection (j’ai lu le post sur le flashage du CDI hummm ??!!)
- PSB -1 [edit du 30/08] : pignon c'est fait
- cornets racing+speedo+PCV+Quick+passage au banc si je gagne au loto.

Les nimages :

Originale la modif !

C'est donc toi qui vent les carénages de FZ1 vert avec les magnifiques sitckers Orange Old school...

j'ai toujours trouvé que les bulles doubles courbures faisaient plus de remous !

passeparici a écrit :j'ai toujours trouvé que les bulles doubles courbures faisaient plus de remous !

Je sais pas si cela fait plus de remous mais c'est vraiement plus confortable.

la bulle que j'ai est particulièrement désagréable, l'air arrive pile poile sur la gorge du coup un bruit monstreux dans le casque
et pour ce qui est des remous le poste de pilotage est a haute vitesse un vrai simulateur de chute libre...

Zeitoon a écrit :Originale la modif !

C'est donc toi qui vent les carénages de FZ1 vert avec les magnifiques sitckers Orange Old school...

wouai un orange comme on en fait plus (et heureusement :p)

TU as galeré pour adapter les retro honda ?
au niveau visibilité, vu qu'ils sont plus bas, c'est genant ? il faut rentrer les coudes ?

Nylha a écrit :TU as galeré pour adapter les retro honda ?
au niveau visibilité, vu qu'ils sont plus bas, c'est genant ? il faut rentrer les coudes ?

Non-non ! En mettant les mains derrière la nuque, ça l'fait !

Nylha a écrit :TU as galeré pour adapter les retro honda ?
au niveau visibilité, vu qu'ils sont plus bas, c'est genant ? il faut rentrer les coudes ?

En fait non assez simple, il a fallu légèrement tarauder un des trous mais vraiment léger.
c'est après que cela se complique. les retros sont vraiment plats du coup il a fallut trouver une astuce pour leurs donner un peut d'angle afin de les remonter.
pour le moment c'est un vis qui gère ça. mais du coup ils ne sont plus repliable.

pour la visibilité, c'est pas le mieux, mais c'est loin d'être le pire que je connais.
Encore 2/3 réglages et se sera parfait.

juste une petite question, j'ai vu que tu as des supports valises et il me semble que j'ai le même support top case givi que toi, pourrais-tu m'indiquer si c'est des supports valises rajoutés ou s'ils font parti de l'ensemble support top case - support valise?

Merci!

nanarddad a écrit :

passeparici a écrit :j'ai toujours trouvé que les bulles doubles courbures faisaient plus de remous !

Je sais pas si cela fait plus de remous mais c'est vraiement plus confortable.

la bulle que j'ai est particulièrement désagréable, l'air arrive pile poile sur la gorge du coup un bruit monstreux dans le casque
et pour ce qui est des remous le poste de pilotage est a haute vitesse un vrai simulateur de chute libre...

Oui mais dans ce cas je trouve qu'une bulle plus haute mais sans double courbure est plus confortable.
Car les doubles courbures créent souvent un remous très déplaisant comparées aux bulles droite (à tailles identiques bien sur)