Fazermen

Bonsoir

Étant piètre mécanicien, j'ai commencer a faire ma révision. Huile + filtre, vidange liquide de refroidissement (motocool factory), nettoyage FAA (BMC)et boucher AIS avec une bille et deux risselans et j'ai voulu a la fin changer mes bougies et la pas moyen .

Faut il complètement démonter le radiateur d'eau ou pas, outil spécifique, sur ce coup là je veux bien des conseils.

merci par avance.

les puits sont profonds donc il faut une clé longue. ..

la clé d'origine va bien et pas besoin de démonter le radiateur
suffit de simplement de l'écarter

vu que tu changeais ton liquide de refroidissement ,t'aurais pu faire les bougies en même tant

maintenant si tu es vraiment embêté avec certaine, tu peux passer par le dessus (au niveau de l'ecu)
mais là ça donne un peu plus de boulot

Merci pour les réponses de nos deux ténors .
J'aurais du c'est vrai faire les bougies en même temps, j'ai eu plus de temps disponible ce week end pour faire tout ça donc j'ai fait le plus simple car je savais que les bougies m'aurait pris beaucoup de temps. Demain je vais encore essayer.
Pour sortir le antiparasite je peux utiliser un tournevis pour faire levier ou c'est déconseiller.

une pince crochet sinon..

tu débranches la bobine et tu joues avec en tirant

ok, merci, j’essayerais ça après les courses moto

résultat >>> trop dur, trop peur de faire des bêtises et de toute manière je dois l'emmener pour une synchro, je lui apporterais mes bougies en même temps (en espérant qui veuille bien les installées comme elles viennent pas de chez lui).

J'ai installé la patte échappement que j'ai acheté a Zeitoon et ça claque.....

Cool pour la patte.

Si ton garagiste n'est pas trop obtu, il te les montera sans problème !

ouep trop cool....pour la patte.....

pour les bougies, on verra, il doit pas se faire une grosse marge dessus .......