Fazermen

salut je voudrais mettre mes clignos dans mon optique a la place des veilleuses
si quelqu'un la deja fait je serai preneur pour un petit topic dessus
modele des ampoules a utilisées
branchement des fils ou modifs du faisceau
merci d'avance pour vos reponses et photos

faut juste rallonger tes prises de clignos et les faire remonter dans le bloc optique mais c'est très peu visible donc idéal pour se faire shooter dans un rond point ou le bariste te dira qu'il n'a pas vu ton cligno...

C'est comme les feux arrières avec clignos intégrés, on ne sait pas de quel coté ça clignote tant c'est proche...

Ouaaaiiipss!!!

tu peut le faire
moi j avais fait un raccord sur le fzs et mis des gouttes d eau à la place des clignos d origines comme ca tu as avant, arriere et coté

Moi quand j'ai acheté mon FZ1 les clignos étaient à la place des veilleuses !!!!! je trouve pas du tout cela BEAU et SURTOUT PAS SÉCURISANT personne ne voit les clignos ....

je les ai changé au bout de 3 jours pour revenir avec des clignos LED beaucoup plus VOYANT et jolie !!!

Mais ce n'est qu'une histoire de gout et cela ne répond pas à ta question du branchement mais pour ma part j'ai été chez dafy pour qu'il me remette tout cela bien ....

merci pour vos lumières
je vais suivre vos conseil et les laissés a l'emplacement d'origine pour plus de sécurité

opc 36 a écrit :merci pour vos lumières
je vais suivre vos conseil et les laissés a l'emplacement d'origine pour plus de sécurité

Sage résolution ! Tu sais, ceux qui viennent de te répondre ont tous parfaitement raison.
Les clignotants dans le phare, hormis l'esthétique, c'est du grand n'importe quoi.
Idem pour les mini-clignotants : très jolis, très discrets,mais justement beaucoup trop discrets.
Dans ce monde majoritaire de caisseux bien protégés et totalement indifférents, il me semble impératif d'être clairement vu (et entendu).
La pratique de la motocyclette est suffisamment dangereuse en elle-même, sans qu'on soit obligé d'aggraver encore notre situation.
Cela fait 40 ans que je pratique la moto (11/12/73), mon but est certes de prendre du plaisir mais surtout de rester vivant.
C'est pourquoi la nuit ~n'en déplaise aux grincheux libertaires~ je porte un brassard réfléchissant au bras gauche.
Je sais, c'est moche mais je m'en tape.
Le message que je voudrais utilement vous adresser à tous,c'est : << Protégez-vous, la vie en vaut la peine >>.

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

opc 36 a écrit :merci pour vos lumières
je vais suivre vos conseil et les laissés a l'emplacement d'origine pour plus de sécurité

Sage résolution ! Tu sais, ceux qui viennent de te répondre ont tous parfaitement raison.
Les clignotants dans le phare, hormis l'esthétique, c'est du grand n'importe quoi.
Idem pour les mini-clignotants : très jolis, très discrets,mais justement beaucoup trop discrets.
Dans ce monde majoritaire de caisseux bien protégés et totalement indifférents, il me semble impératif d'être clairement vu (et entendu).
La pratique de la motocyclette est suffisamment dangereuse en elle-même, sans qu'on soit obligé d'aggraver encore notre situation.
Cela fait 40 ans que je pratique la moto (11/12/73), mon but est certes de prendre du plaisir mais surtout de rester vivant.
C'est pourquoi la nuit ~n'en déplaise aux grincheux libertaires~ je porte un brassard réfléchissant au bras gauche.
Je sais, c'est moche mais je m'en tape.
Le message que je voudrais utilement vous adresser à tous,c'est : << Protégez-vous, la vie en vaut la peine >>.

Tout à fait d'accord avec toi Tatar. Quand je pense que tu passais ton permis alors que j'étais encore bien au chaud dans le ventre de ma maman. Ça m'en fait de l'expérience à engranger.
Bonne route à toutes et tous et prudence.