Fazermen

Bonjour, comme beaucoup ici je pense j'ai les ergots qui frottent vraiment beaucoup dés que je prend de l'angle, même pas besoin d'une compression, dés que je penche un peu criiiiicc ça frotte.

A ceux qui les ont enlevé, du coté du pot (origine) est ce que c'est pas le pot qui touche ensuite ? Vu la largeur du bas du cadre et des platines je me demande si c'est judicieux de virer les ergots ?

augmente la contrainte de ton amorto arrière déjà, il s'affaissera - .

Moi j'ai des commandes reculées donc je ne touche pas et mon pneu est pourtant rodé sur toute sa surface...

L'amorto (le ressort de l'amorto) est sur l'avant dernier cran en précharge, je pése 95 kg, c'est pas leger mais c'est pas non plus enorme.
Oui mais les commandes reculées, deja y a la position qui est plus...pliée et ensuite la tige de revoi du selecteur ne passe plus dans le cadre mais devant non ?
En plus je chausse du 48........ça a son importance a un certain moment aussi......ça touche aussi le devant des bottes si je fais pas gaffe en permanence !!!!

j'ai des commandes reculées rizoma et la tige passe a l’intérieur du cadre.

moi j'ai les platines de déport pour commandes d'origine et ma tige passe dans le cadre...

Zeitoon a écrit :moi j'ai les platines de déport pour commandes d'origine et ma tige passe dans le cadre...

Ok, je viens d'aller voir les photos de ta moto, je vois bien les pattes pour decaler les cale pieds, c'est comment a l'usage, ça frotte moins ? Y a rien qui frotte a la place ( béquille etc...) ? Où les as tu eu et a quel prix ?
Merci

Salut,

Perso, j'ai viré les ergots dès le début, sans quoi ta garde au sol est ridicule. Une fois les ergots enlevés, tu auras bien plus de marge. La seule chose qui touchera ensuite, à gauche comme à droite, ce sera le repose-pied proprement dit. Tes repose-pied seront biseautés, mais ça ne se voit pas.

Un pote avec qui je fais des virées sur les routes à virages, qui roulait aussi en FZ1, prenait de l'angle de goret. Il n'a jamais usé que des repose-pieds.

Conclusion : ne crains rien, mais ça ne doit pas t'empêcher de rester prudent, sans quoi c'est le pot, le rétro, l'embout de guidon, ton coude, ton casque... qui toucheront

Roro06 a écrit :

Zeitoon a écrit :moi j'ai les platines de déport pour commandes d'origine et ma tige passe dans le cadre...

Ok, je viens d'aller voir les photos de ta moto, je vois bien les pattes pour decaler les cale pieds, c'est comment a l'usage, ça frotte moins ? Y a rien qui frotte a la place ( béquille etc...) ? Où les as tu eu et a quel prix ?
Merci

Rien ne touche c'est parfait et on garde les silentblocs...

Ok c'est trés bien !!
On achéte ca ou ? Faut une tige de renvoi du selecteur spéciale ?

je l'ai trouvé par hasard sur un site d'occaz. Par contre j'ai les plans si tu veux. La tige de sélecteur est spéciale oui.