Fazermen

Bonjour,
je sais que l'on peut laisser le moteur des valves en place pour ne pas avoir de code défaut mais j'aimerai virer le mien pour un gain de place.

Quelqu'un parmis vous utilise-t-il le petit module pour supprimer le moteur de valves sans avoir de code défaut ?

Il existe aussi pas mal de shéma électronique pour le faire soit même, y en aurait-il un de fiable et validé ?

le boitier cher pour ce que c'est !

le faire soi même AMHA c'est économique mais irréversible vu qu'il faut couper donc :/

Sinon voila un topic bien détaillé pour le faire soi-même pour environ 5€.

Ca marche sur nos FZ1 vu que c'est le même modèle de mob que celui vendu chez graves à 65$ out

http://www.gravesport.com/Graves-Motors ... nator.html

je vais tenter ce montage mais sans rien couper , me manque juste un condo
Merci

Impec exactement les infos que j'allais cherché aujourd'hui après avoir viré ce servo d'exup hier, merci!!

Je confirme que çà fonctionne, le tout sans rien coupé

Cool

Et tu fais tenir comment tes broches ?

Elles tiennent toutes seules comme des grandes.
Elles proviennent d'un adaptateur d'autoradio que j'ai retirées et raccourci a bon escient.
Ça tient très bien, le montage est en fils volant pour tester encore un peu ensuite j'aviserai pour faire quelques choses de propre.

Sur le schéma pas très déontologique ci-dessous j'ai repéré les couleurs que l'on trouve sur nos fz1 et essayé de simplifier au max pour la bonne compréhension de tous

Ok !

N'ayant pas trouvé de condo dans mon bordel de circuit imprimé de toutes sortes et après avoir effectué de nouvelle recherche il s'avère que deux résistance de 4.7 Ohm suffise, une entre le fil L(bleu) et W/R (blanc/rouge) et une entre le W/R(blanc/rouge) et B/L(noir/bleu). Cela correspond au potentiomètre situé dans le moteur de l'exup qui donne l'info à l' ECU.