Fazermen

Bonjour à tous,

Dans l'objectif de démonter le réservoir ultérieurement, je souhaiterai le retirer sans que celui-ci se vide
Quelqu'un aurait-il des photos de ce qui est à retirer (tuyau, durites, ...) ou à boucher sous le réservoir avant de le retirer?

Je l'ai déjà démonté une fois, mais y a le fond du réservoir qui s'est vidé...

Par avance, merci.

A bientôt

tant que la pompe n'est pas alimentée ,le réservoir ne peut pas se vider
l'essence qui peut couler ,est celle restée dans la durite

jfj a écrit :tant que la pompe n'est pas alimentée ,le réservoir ne peut pas se vider
l'essence qui peut couler ,est celle restée dans la durite

Merci jfj pour ta réactivité exemplaire, lol

J'avais regardé ensuite ce topic : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 34&t=70775
Il me semblait que j'avais suivi correctement les indications, c'est peut être la durite qui s'était vidée alors .

Heuuuuuu... une grosse durite qui laisse filer 12 l quand on la débranche, ça s'appelle généralement un pipe-line...

Tatar:ScoutToujours? a écrit :Heuuuuuu... une grosse durite qui laisse filer 12 l quand on la débranche, ça s'appelle généralement un pipe-line...

Ben il y avait eu de l'essence qui avait coulé, mais pas non plus de quoi inonder le moteur
C'est probablement ce qui était resté dans la durite.

J'ai démonté mon réservoir pour l'installation de mon IRE et a part quelques gouttes d'essence qui sont sortis de la durite le réservoir ne s'est pas vidé malgré une dizaine de litres à l'intérieur