Fazermen

bonjour a tous ,je viens d'acquérir il y a 3 semaines un fz1 que j'essai d'apprivoisé et aujourd'hui je rentre tranquille pépère du boulot et en sortie de virage boom dans le train arrière d'une golf qui rentrai chez elle sans mettre de clignotant , je m’arrête sur le coté et la a priori rien de mal sur la voiture le pare-choc un peu marqué et moi sur le coup j'ai rien vu sur la moto a part le plat sur le pneu arrière et mes genoux qui tremble , je rentre chez moi et je m’aperçoit qu'il y a de l' huile sur le bas de la fourche et je la trouve un peu dur .
je souhaiterais savoir si c'étais normal que la fourche s'enfonce jusqu'au bout pendant le choc, combien sa coute de changer les joint spy et comment savoir si la fourche a mangé un peu ?
cordialement.
merci d'avance!!

Tu as du fausser un tube...

sous l'effet du choc oui c'est normal que la fourche s'enfonce à fond.après le point dur est peut être un tube faussé comme l'a mentionné Zeitoon.

Ce que tu peux faire c'est bien observer tes tubes à la recherche de craquelures ou pliures, mêmes légères.Tu peux essayer de desserrer tes tubes et la roue avant, peut être ont-ils bougés et ont juste besoin de se remettre en place.

Mais malheureusement si çà pisse l'huile autant que tu le dis ,je crains qu'il y ait plus de dégâts qu'un simple joints spy HS...

spy a changer donc tube a démonter = vérifier les tubes qui peuvent se remplacer en adaptable en récupérant le pied de fourche.
pour les tubes extérieurs :
Tu peux par toi même vérifier l'état des fourreaux notamment au niveau du serrage du té inférieur coté radiateur, pour çà il faut démonter le tube et la moindre marque d'enfoncement (on parle de centièmes) il y aura plus qu'a redresser du moins si c'est possible selon l'état de la pièce et si il y a un pli même mini soit-il c'est poubelle direct

Dans cette histoire le prix des spy doit être le dernier de tes sousis

Bref pas sûre que ce soit récupérable...

merci pour les réponses ,j'ai remarqué que ma fourche etais gonfler de chaque coté un peu comme une hernie ,est ce normal?je voit des defaults partout maintenan! enfin sa pisse pas l'huile a gogo non plus c'est comme un joint spy malade et sa fuit que d'un coté mais avant le choc il n' y avait rien je vai l'emmener chez yamaha quand meme le mois prochain sa attendra car elle roule bien mais je sens quelle s'enfonce moins qu'avant genre velo sans suspatte et j'aime bien bricoler mais pas les element de sécurité .
je sent que sa va me couté un bras (de fourche) cette histoire!!

je serais toi je ne roulerais pas avec tant que tu n'es pas sur des degats.trop risqué a mon avis niveau securité...

Fazerboy16 a écrit :je serais toi je ne roulerais pas avec tant que tu n'es pas sur des degats.trop risqué a mon avis niveau securité...

+1 trop dangereux à mon gout.

Passes les voir pour avoir l'avis des pros et avises ensuite...

le mecano peut voir si il y a un probleme sans demonter? Je vais vous ecouter et l'emmenner demain aprem en roulant pepere c'est pas loin de chez moi .
Merci des conseils .

+1 pour la dangerosité ( fluide de fourche coulant sur tes etriers,plus de frein. BLocage de fourche, assymétrie de la plongée lors d'un freinage, mauvaise tenue de route, et j'en passe )