Fazermen

Hello tout le monde,

Traditionnellement, je change vidange + filtre chaque année, vers mars/avril quand je recommence à rouler. Je mets ma moto en hivernage de décembre à fin mars/début avril environ : réservoir plein, moto toute propre dans le garage sur sa béquille d'atelier, sous une housse pour la poussière et chargeur Optimate dans son petit cul.

Seulement, l'an passé, j'ai parcouru moins de 2.000 km (honte à moi).

Ma question est la suivante : considérant que je lui mets de la full synthétique, dois-je obligatoirement refaire une vidange vu le faible kilométrage (2.000) parcouru, sous prétexte qu'elle a dormi 4 mois sans rouler ?

Je suis un vrai maniaque de ma moto, il faut dire. Le suis-je trop ou la vidange annuelle est hautement recommandée ?

Que faites-vous généralement ?

Merci à vous,

Ledob

C'est mieux de le faire tous les ans... après selon moi, les huiles d'aujourd'hui peuvent tenir plus longtemps mais le principe de précaution veut que...

vaut mieux changer
une huile vieillit aussi quand elle ne roule pas (ca se trouve même plus vite qui sait....)
moi je change tous les ans

par contre la full synthétique est loin d'etre indispensabe

Merci !

En effet, la full synthétique n'est clairement pas indispensable. Ceci dit, j'ai mis de la full synthétique ces deux dernières années et comme j'ai lu qu'il fallait éviter d'alterner semi et full, je continue avec de la full...

ah bon tu as lu ca ?
parce que ces huiles sont la plupart du temps miscibles ..

Oui, les huiles sont miscibles, mais j'ai lu et entendu qu'il fallait éviter d'alterner entre synthèse et semi-synthèse. Ceci dit, il semble moins dommageable de passer de la full à la semi que l'inverse... Donc, je pourrais changer, mais bon...

Maintenant, d'autres te diront que vu que tu fais une vidange, tu repars de toute façon "à zéro" et que le type d'huile injectée ensuite n'a pas d'importance.

Ici, un petit débat sur le sujet. Le gars nommé Sanson sur le forum était considéré comme Dieu en raison de ses connaissances, de sorte queje me fie à ses conseils. Il correspondait un peu à notre jfj de ce forum

Voici voilà :

http://forums.moto-station.com/techniqu ... these.html

Ledob

merci pour le lien c'est intéressant

salut
je ne vois vraiment pas pourquoi on ne pourrai pas melanger semi- synthese et synthese ?
sachant que les deux ont des agents detergeants et dispersant
au pire une vieille becane entretenue longtemps avec une vieille huile minerale , la oui car les agents detergeant pourrait rapidement colmater le filtre a huile
et mettre a mal le moteur

pour moi c’est vidange moteur a la castrol power 1 racing 10w50 et liquide de frein a chaque sorti de l'hiver, le liquide se dénature en se chargeant d'humidité et l'huile se charge en humidité aussi quand elle stagne pendant un temps en hiver.

Pour ma part huile full synthétique Motul tous les 5000Km et toujours avant hivernage pour éviter de la "stocker" avec une huile oxydée
Ne pas oublier de remplir le filtre neuf d'huile neuve au moment du remplacement.
Un Moteur ça coûte un bras