Fazermen

Bonjour à tous !

Après plusieurs recherches sur le forum je n'ai pas trouvé ma réponse, je me permet donc de demander quelques conseils..
J'ai un FZ1 de 2007 et j'ai changé il y a peu le pot d'échappement pour un delkevic carbone, j'ai également fais sauté le catalyseur par la même occasion, et débridée en full power.
Seulement voilà, depuis ces modifications, elle fait des flammes ( bon ok je m'y attendais), mais vraiment beaucoup de flammes, parfois un bon 30/40 cm qui sort du pot. Quand je roule, j’entends pas mal de retour de flamme à la décélération, ainsi qu'une grosse détonation à chaque fois que je repasse en dessous des 6000 tours/min.
Ma question vient enfin, le fait qu'elle fasse du bruit ne me gêne pas, au contraire, c'est vraiment plaisant, mais il y a t'il un quelconque risque pour le moteur? J'ai vu à différent endroits qu'il fallait faire une "cartographie" de l'injection, à quoi cela correspond, et est ce systématique de le faire?
J'ai également retiré le câble reliant la valve exup ( le nouveau pot n'en a pas ), mais gardé le boitier électronique branché, j'avais un code d'erreur sinon, cela ne modifie rien par ailleurs?

Merci beaucoup d'éclairer ma lanterne et bonne journée

En prime, une petite photo de la belle ^^

Hello

Tu devrais déjà commencer par boucher ton AIS tu auras moins de détonations.

D'accord je te remercie pour ta réponse je vais essayer ce que tu me dis, et sinon au niveau de ces détonations, y a t'il un risque pour le moteur? C'est que j'ai pas envie de l'abimer mon petit fz1 ^^

Plop,

Tant que ca pète dans le pot ca va pas trop de risque.
Pour arranger ça il faut déjà, refaire la synchro.

Concernant la cartographie, bah... Oui tu peux aussi y toucher.

++
Z

Serait-ce donc la première FZ1 avec l'option allume-cigare ?

sebastien27 a écrit :mais vraiment beaucoup de flammes, parfois un bon 30/40 cm qui sort du pot.

Tatar:ScoutToujours? a écrit :Serait-ce donc la première FZ1 avec l'option allume-cigare ?

Mais non, c'est l'option camping avec allume barbecue

zorglube a écrit :Tant que ca pète dans le pot ca va pas trop de risque.

Merci beaucoup pour ta reponse je vais me renseigner pour la synchro aussi dans ce cas Et il y a t'il une "solution" pour savoir si les flammes remontent dans le moteur? x)

Tatar:ScoutToujours? a écrit :Serait-ce donc la première FZ1 avec l'option allume-cigare ?

S377 a écrit :Mais non, c'est l'option camping avec allume barbecue

Un très bon allume cigare oui ! Je m'en brûle les poils de barbe à chaque fois !

y'a une chicane à ton bordel ?

Zeitoon a écrit :y'a une chicane à ton bordel ?

Chicane amovible oui mais disons que sur la mienne elle a mystérieusement disparue

sebastien27 a écrit :

zorglube a écrit :Tant que ca pète dans le pot ca va pas trop de risque.

Merci beaucoup pour ta reponse je vais me renseigner pour la synchro aussi dans ce cas Et il y a t'il une "solution" pour savoir si les flammes remontent dans le moteur? x)

Disons que le feu est comme l'homme, feignant, et s'il doit choisir entre, forcer les soupapes échappement pour remonter dans le bloc moteur ou juste sortir par l'ouverture du pot où rien ne s'oppose à son passage... Bah c'est vite vue !

Évidement il y a aussi la phase d'overlap, mais là c'est un peut plus complexe parce que il n'est pas sensé y avoir d'overlap en décélération.

Au passage la tension de chaine à aussi une influence la dessus, surtout en décélération -_o