Fazermen

Salut a tous
Voila , titine aligne pres de 80.000 km et effectues a env 80% en duo et quelquefois , bien chargee ...:-(
Je n'ai jamais , a mon grand tort , songe a graisser les roulements de biellettes et bras oscillant...
Aussi , aujourd'hui , tout ce beau petit monde me reclame de l"argent ...:-S
Aussi , j'aurais voulu savoir si l'un de vous s'etait attele a la tache de les changer ..
Ce qui m'interesse particulierement , c'est la methode employee pour l'extraction des roulement du bo....
Merci d'avance pour la charitable personne qui pourrait eclairer ma lanterne...
Bonne soiree a tous

Je n'en sais rien mais j'ai une question a ce sujet !
Quelle graisse pour les biellette du BO ?

graisse au lithium

Merci !

Effectivement , graisse au savon de lithium , c'est dans le cadre de l'entretien normal ...
Mais lorsque le mal est fait , il faut se retrousser les manches ..:-(
Mais j'en connais pas beaucoup qui vont demonter par la dessous , car ce qui est cache , on ne le voit pas ;-)
Je sais , c'est une lapalissade , mais un jour , au travers d'un controle , alors qu'on a change les roulements de colonne , de roue avant et arriere que les gommards sont quasiment neufs et bien , force est de constater qu'il ne reste plus que ce p..... De jeu au train arriere et qu'il doit etre coupable de ce comportement flou ....
Bon, je vais continuer de traquer sur le net le moyen de sortir ces roulements sans me faire chier outre mesure et surtout sans rien abimer ...;-)
En tous cas , merci pour votre participation et bonne soiree .
Appel de phare a tous

une question juste comme ça en passant , c'est dure a faire le graissage du bras oscillant en entretien courant ??? je veut juste savoir quoi lubrifier et savoir s'il y as gros de démontage a faire ??? car je pense que trés peu d'entre nous se soucis de ça......je me trompe peut étre ....

paulo16 a écrit :une question juste comme ça en passant , c'est dure a faire le graissage du bras oscillant en entretien courant ??? je veut juste savoir quoi lubrifier et savoir s'il y as gros de démontage a faire ??? car je pense que trés peu d'entre nous se soucis de ça......je me trompe peut étre ....

salut
c'est pas dur ...
il faut seulement deposer le bras oscillant ...
pour ce faire , il faut que tu consultes la RMT
Vu le boulot ( c'est pas comme de faire la pression des gommards
ca m'etonne pas que quasiment personne ne s'y attele ...
Bon courage et bonne soiree