Fazermen

Hello à tous !

Après remplacement du rotor + stator par du neuf yamaha , et du régulateur de tension par un adaptable de chez BIHR j'ai donc pu enfin rouler à nouveau (yeah !)

Le moins drôle c'est que j'ai les feux de croisement qui ont sauté puis les feux de route peu après, pour les croisements je ne sais pas quand (il faisait jour), par contre les feux de route ont sauté lors d'une grosse accélération pour m'insérer sur la voie rapide (10-11000tr/min), et du coup j'ai remarqué que lorsque j'arrive à aussi haut régime j'ai un voyant moteur orange qui s'allume quelque secondes le temps que je redescende en régime...
j'ai vérifié le fusible 25A il semble OK et dans le doute je l'ai remplacé par le spare mais rien changé.

Des idées ?

Régulateur déficient ou pas assez qualitatif ?
Mauvaise mise à la masse ?
J'ai débranché mon port USB (relié après contact) et scotché les 2 fils ensemble = faux contact ?

Merci de votre aide

salut
cela ressemble a un soucis de regulateur

Pour ce genre de pièce moi je prendrais du genuine yamaha !

Yes mais bon genuine yamaha = 360€ et adaptable = 130€ , ya réflexion :p

BIHR prend en charge le changement du régulateur c'est bon, après test au multimètre à la batterie, 14V et quelques sur toute la plage moteur et à partir de 10000tr/mn ça monte à 17-18V, du coup défaut régulateur

J'ai de l'adaptable sur la mienne et ca tiens trés bien.

Verdict, c'était bien le régulateur !

Alors l'adaptable qui sature à 10000tr et ensuite laisse passer le courant: https://www.bihr.eu/fr/article/767/2025
Du coup le garage l'a fait repartir en garantie, et cause rupture de stock ils l'ont remplacé par https://www.bihr.eu/fr/article/767/109611

Et du coup tout est niquel, 14V et des brouettes même à 12000tr/mn

Donc si jamais ça vous arrive faites attention à l'electrosport, il est un peu light

Bonjour ,
Je suis tombé par hasard sur votre post au sujet du problème de régulateur sur FZ1
Est ce que le régulateur que vous avez mis a tenu ?
Merci pour la réponse