Fazermen

Bonjour, je viens de griller le stator et le regulateur de ma FZ1 avec 95000km (apart ce soucis, elle marche tres tres bien).

je l'avais change pour de pieces d'occasion et un mois apres griller encore.

je di coup achete le regulateur ammelioré shindengen sh847 et un stator neuf (pas d'origine).

je tout monte et je suis aller tester (j'avais deja verifier que il charge bien), apres 5km je m'arrete et je touche le carter du stator/rotor

elle est tres tres chaud au point que on peux pas laisser la main plus d'un seconde.

avez vous un'idee comme ca se fait que il chauffe a ce point? je veux resoudre le probleme avant de griller tout encore.

Une batterie qui semble bon peux etre le cause de ce probleme? ou la masse (comment verifier)?

Merci pour votre aide.
T2

Ton roulement peut etre qui grippe et chauffe ?

Bonsoir, stator chaud = stator mal refroidi. Celui-ci est refroidi par jets d'huile à travers le roulement du fond, donc bien vérifier que le roulement n'est pas bouché par quelque chose voire par un cache d'étanchéité si le roulement a été changé par un adaptable.