Fazermen

Bonjour @ tous,

Mon Fz1 fazer acheté d’occasion avec 54 000 km est passée à la révision des 60 000 km dernièrement. La moto totalise 64 000 Km, lors de la révision de mon FZ1 le mécano de la concession a signalé un bruit suspect à chaud qui serait un problème du tendeur de la chaine de distribution. effectivement quand je roule au pas sans bouchon d'oreilles j'entends un cliquetis
Si le bruit s’aggrave je dois changer le tendeur de la chaine de distribution.
Il m’annonce 200 € de pièces c’est le prix des pièces vérifiés sur le site de Yamaha et 2 heures de main d’œuvres.
Ce qui me fait un peu tiquer ce sont ces 2 heures de main d’œuvre, il me dit qu’il faut démonter le moteur pour maintenir la chaine de distribution.

Je sais que ce n’est pas le même modèle mais sur le site du MT09 un particulier fait cette opération en 20 minutes environ sur cette dernière et il maintient la chaine en place avec un fil de fer,

J’ai besoin d’un avis éclairé d’un gazier qui s’y connait en mécanique. Merci.

V

Bonjour, il faut environ 15min en prenant son temps. Effectivement il n'est pas directement accessible car il y a la pate de fixation du cable d'embrayage dessus mais ça ne fait que 2 vis à retirer...
Perso les tendeurs sur ces moteurs (R1 et FZ1) ont eu beaucoup de retours (casse sur R1 sur piste) donc tout comme l'alternateur j'ai préféré le changer avant les problèmes et j'ai mis un tendeur manuel que je vérifie tous les ans (entre 15 000 et 20 000km) et plus de soucis
Si tu comptes le changer par de l'origine teste-le en le démontant déjà pour être sûr que c'est bien ça, et pense à changer ou au moins vérifier le joint au remontage.

Bonjour @ tous

@ deundeun , merci beaucoup pour cette réponse rapide et les informations pertinentes, on est bien loin des 2h de mains œuvre demandées, quand je pense que je fais travailler cette concession depuis 15 ans.
il faut croire qu'il y a de plus en plus de voleur dans le monde de la moto. Je ne savais pas que les tendeurs de chaine de distribution manuel existaient mais j'ai effectivement vu ce que c'est en fouillant sur internet. sur le site de la GTR.

https://gtrmania.forumgratuit.org/t4674-modification-du-tendeur-de-chaine-manuel

V

Moi j'ai pris celui de la marque APE, mais le modèle pro.
https://store.schnitzracing.com/ape-manual-cam-chain-tensioner-yamaha-yzf-r1-04-06/

Bonjour @ tous,

@ deundeun merci pour le lien du tendeur de chaine manuel pour yamaha APE.

Par contre je me pose une question sans doute bête, normalement on est bien d'accord c'est bien la même pièce pour le le FZ1 2006 à 2012 et pour le R1 2004 - 2006 car Yamaha a recycler son moteur de R1 qu'ils ont mis dans le FZ1 (donc le moteur de R1 de 2004 à 2006 est normalement la" base" du moteur du FZ1 de 2006 à 2012, corrige moi si je me trompes.
J'ai cherché le modèle pro de chez APE pour R1 2004 - 2006 il ne semble pas (ou plus) être au catalogue, sinon je pense que tu m'aurais mis le lien puisse que c’est celui que tu as pris.

V

Bonjour je profite de ce sujet plutôt que d'en ouvrir un autre, ma moto vient de passe le cap des 84Milles et en tendant bien l'oreille, la distribution commence à se faire entendre mais c'est vraiment très très léger, moi je l'entend car j'ai l'habitude, vaut il mieux changer chaine et tendeur ou juste le tendeur, sachant que je vais devoir vérifier les soupapes, chose qui a été fait vers 70Milles et Ras de ce coté là.
Merci pour vos réponses