Fazermen

Pour moi de 20 euro et un peu de temps vous pouvez faire vous même vos roulettes de protection pour moto

le matériel
2 roulettes de skateboard (vendu par 4 à 12E90)


kit de visserie (toujours dans le rayon skate prix 3E95)


2 plaques d'acier galvanisé fournie par mon pote jean mi


2 tubes d'acier pour faire la butée entre la platine et la roue ainsi la roulette ne coulisse pas en arrière



2eme étape la decoupe des platines et le perçage

prendre les mesures sur le cadre ou vous fixer la platine pour percer les plaques

les platines percé


ensuite peinture rapide en noir


3eme étape
démontage des tiges de fixation sur le cadre et montage de la platine, des roulettes
Voici le résultat final







Un grand merci à mon pote jean mi pour son aide

réalisé sur mon fazer 1000
doudou 57 le 22/11/2009

merci de donner vos avis sur le CR

1 petit coup de peinture sur les roulettes juste pour que ce soit parfait

pourquoi pas moi j'aime bien comme ça je trouve cela originale
par la suite je vais voir pour les peindre de la couleur de la moto si je trouve une bombe de gris identique

j'ai pris la moto pour aller bosser et tout est ok les roulettes ne se desserre pas
je suis assez content du résultat mais pourquoi pas les peindre en noir ou en gris à voir

Pouvez vous me donner vos avis sur ma conception de roulettes de protection
merci

il falais y pensser , trés bonne idée, aprés j'ai quelques apréavis sur la plaque qui fixe les roulettes, en cas de chutes il ne faudrais pas qu'elle se torde,
perso sur mon milou j'ai des roulettes du catalogue yam et la plaque en alu ki tient les top sont trés large.....
Mais joli boulot tt de meme.

merci d'avoir donner ton avis
c'est vrai que je vais réfléchir à une platine plus épaisse pour plus de solidité
donc bientôt des améliorations

c'est pas mal

A voir pour la resistance si elle ne s'arrache pas sur le coup.

Tu nous fais un essai ?

C'est vraiment pas mal du tout. Bon boulo. Les fazermen sont inventif.

Attention tout de même, les roulettes sont conçus pour amortir également le choc par soit la plaque, soit les vis qui se tordent il me semble.

Sur le top block du collegue sur un 6R, la vis et une partie du patin s'étaient tordu pour pas forcer sur le cadre et prendre le maximum du choc.

Sinon bravo pour l'ingéniosité.