Fazermen

Bonjour à tous,

Impossible d'obtenir un résultat par le module de recherche avec les mots clé "béquille" et "atelier".

Je possède donc un FZ1 2008.

Pour la roue arrière pas trop de problème car j'ai la béquille centrale qui me permet de faire tourner la roue.

En revanche pour la roue avant c'est plus problématique.

J'envisage donc l'achat d'une béquille d'atelier. J'ai donc deux questions:

- Quelle béquille d'atelier pouvez-vous me conseiller, fonctionnera-t'elle pour la roue avant et la roue arrière ?
- J'ai trouvé de jolis diabolos sur le net ICI
Comment se fixent-ils et seront ils adaptés à la béquille d'atelier ?

Un grand merci pour vos conseils

Si tu as une centrale , je vois pas trop l'intérêt d'une béquille avant

A vrai dire avec la centrale...la roue avant touche le sol et donc difficile de la faire tourner sans être deux pour que l'un exerce une pression sur l'arrière de la moto afin de lever la roue avant.

Comment tu t'y prends ?

je met du poids sur la selle passager
Et si c'est pour enlever la roue avant suffit de la démonter et ta bécane va se "poser" sur l'arrière .
Et enfin tu as la solution du cric sous le moulin (avec une cale en bois pour ne rien abimer )qui va te soulever tout doucement l'avant
Tu vois :plein de trucs faciles à faire !

De bonnes astuces.

Je te remercie

Perso, je préfère une béquille avant qui se prend sur l'axe de direction, comme ça ça permet de démonter la fourche pour les vidanges

phil a écrit :Perso, je préfère une béquille avant qui se prend sur l'axe de direction, comme ça ça permet de démonter la fourche pour les vidanges

J'confirme et abonde dans ce sens ...

Ca a le mérite en plus et surtout d'être hyper stable même quand tu vas devoir forcer un peu sur un ou deux trucs récalcitrants ...

Je crois que je me suis jamais servi de la béquille avant sur le milou ,mais bon ...............

Dragonslore a écrit :Bonjour à tous,


J'envisage donc l'achat d'une béquille d'atelier. J'ai donc deux questions:

- Quelle béquille d'atelier pouvez-vous me conseiller, fonctionnera-t'elle pour la roue avant et la roue arrière ?
- J'ai trouvé de jolis diabolos sur le net ICI
Comment se fixent-ils et seront ils adaptés à la béquille d'atelier ?

Un grand merci pour vos conseils

Salut pierre manu

Comme tu peux t'en douter les diabolos se fixent sur le bras oscillant, (la sur la bay tu gagnes genre 5€ , ca coute en moyenne une 20 aine € chez Bihr) il y a déja les pas de vis de prévus sur le bras en 6mm
Jusque la pas de soucis en 15 secondes chrono c'est monté...
Il te faudra donc une bequille avec fourchettes pour pouvoir monter ta moto, c'est autant stable voire plus que ta bequille centrale...
Pour l'avant, il t'en faudra une a fourche, un systeme qui vient sous le té inférieur (de mémoire) super stable aussi pour lever l'avant... mais tu peux aussi accrocher ta moto avec des sangles au plafond (si tu posséde ça dans ton garage) ou la soluce du cric comme dis plus haut..... (c'est déja moins stable je trouve, mais bon )
Donc deux ça fait béquilles

Chez PS performances, je crois qu'ils font des lots (les deux béquilles av et ar) et ça sera moins cher que chez nos enseignes standart, ou faire les brocantes (elboeuf, Pecquencourt par ex) aussi ça se trouve
Pour les délais chez PS c'est un peu la loterie, mais sur ce type de produits, je pense que tu n'attendra pas trop longtemps...

http://www.ps-performance.com/accessoir ... 886&page=3

J'en ai eu besoin pour mon ancienne moto, un SV qui ne possede pas la centrale, là sur le Fazer , j'en ai pas encore eu besoin, j'ai mis les diabolos pour le look, et au cas ou

Merci à tous !

Pour l'avant c'est ce genre de béquille j'imagine !