Page 1 sur 2

dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 20 mars 2012, 13:42
par atomized
Et bien petit....... :jesors
Donc voici mon proto en cours de réalisation c'est 1200 yama-duca-zuki-cafe-racer intitulé le "889" c'est plus court

Primo:
comme dirait notre Mr jhonny national "il vous faut avoir l'envie, l'envie d'avoir envie" car cela prend du temps (beaucoup de temps) des potes, des contacts, et des soults.

Deusio:
il vous faut une idée de base et si coller car sinon c'est pas la peine de commencer

Tercio:
du courrage "et un bon paquet" en ci qui me conserne je pense que j'ai ce qu'il faut mais bon le projet est toujours en cours et pas fini.

Et pour finir
De la place pour bosser et stocker vos pièces en attendant
j'aurais pu dire des compétences mais si vous avez les 3 premiers point cela devrais bien ce passer.

voici tout les points détaillé en image a vous de juger.
les critiques constructive sont les bien venues.
:hi:

le tout en image
https://picasaweb.google.com/115863737167426128950/CAFERACER#



Quelques videos
https://picasaweb.google.com/115863737167426128950/Video889

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 20 mars 2012, 13:51
par Neo Tsu
Wow ! Impressionnant. :-o :crazyeyes:
Je ne suis pas fan du triple pot, mais à voir une fois fini, sur le dessin ça rend pas mal.

Peux-tu en dire plus sur ton projet :
- Base moteur
- "Quoi mis où" : réservoir FZ1, coque AR R1 à priori, mais le reste ?
- Estimation du temps passé et restant

En tout cas, chapeau bas pour le boulot réalisé, ça laisse rpésager quelque chose de vraiment bien !!!

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 20 mars 2012, 16:00
par atomized
donc
cadre de 1100gsxr 91 modifié
moteur de 1200 bandit 98 (petit préparation admission)
réservoir FZ1 2008 modifié
boucle arrière 900 hornet (enfin ce qu'il reste du cadre)
bras oscillant de r6 2004
fourche hayabusa 98
2 jantes à rayon (et leur moyeux) de ducati 1000 sport classic
coque arrière de r1 2008
tête de fourche pour ZR7 (poly 26)
apprait il y a les entretoises pour les roues et plein d'autres bricole
les échappements son fait maison et il y en aura 4 à la final "2 sous selle 2 en bas" il faut l'entrendre https://picasaweb.google.com/115863737167426128950/Video889#5385063241604752162

j'ai commencer cette moto fin 2007 début 2008 il reste 1 grosse semaine de taff mais vu le temps que j'ai à moi pour bosser dessus il va falloir compter 1 ans de plus

je pense qu'elle serait fini si le local ne mon pote n'avait pas pris feu avec le "889" dedans.

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 20 mars 2012, 17:53
par fazerdu08
Magnifique, j'adore les projets tels que des protos ou grosse modif lps_bravo lps_bravo lps_bravo lps_bravo

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 20 mars 2012, 19:46
par phil
Beaucoup de boulot, et dommage pour l'incendie.
Par contre, 4 pots ? ça fait pas un peu beaucoup ?

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 21 mars 2012, 07:34
par atomized
c'est vrai que 4 pot cela fait un peu beaucoup mais pour le style et le bruit y a pas à dire c'est le top (ceci dit il faut que je repense les 2 du bas car c'est très moche)

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 21 mars 2012, 09:35
par TeamFFF
Au vu des photos je vois avec qui tu travailles :)
Bon projet !

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 22 mars 2012, 07:02
par sapeurad
V'là le mélange de pièces! :lol:

J'accroche pas sur le principe, mais bon courage pour la suite, tiens nous au jus ;)

EDIT: AMHA, le fixation de l'amorto, ton cadre ne va pas aimer...

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 23 mars 2012, 08:48
par atomized
TeamFFF a écrit :Au vu des photos je vois avec qui tu travailles :)
Bon projet !

tu as reconnu quel personne?

Re: dis papa!! Comment on fait un Proto?

Message posté... : 12 avr. 2012, 11:54
par Nylha
Esthetiquement je bloque aussi sur le 4 en 4 a l'echappement

Je nourris aussi qques inquietudes sur la transmission des efforts de ton amorto au cadre. J'ai peur qu'elle se vrille la traverse du casre sur laquelle il est fixé.