Électricité sur XJ650 de 1981
Message posté... : 13 oct. 2013, 18:27
bonjour à tous,
Merci de votre aide par avance !
symptôme : Depuis plusieurs mois quand je veux l'utiliser (transformée en café racer), je dois la démarrer avec un chargeur de batterie branché sur la batterie .
Je pars en veilleuse (Sucé sur Erdre - 44), la nuit tombe je mets le plein phare et la rupture totale comme si j'avais activé le coupe-circuit .
je remets en veilleuse et la moto redémarre à la poussette en 1ère.
Voie rapide sur 50 kms en veilleuse, dès que je remettais le plein phare rupture complète comme si j'avais activer le coupe-circuit.
Arrivé à Vallet (pour ceux qui connaissent), j'active le clignotant droit : plus rien, impossible de redémarrer, même à la poussette par contre encore de l'électricité pour activer le démarreur et la veilleuse.
J'ai fini mon périple (la Chaussaire - 49) dans le camion d'un pote avec la moto !
avez-vous un avis éclairé sur la question car je suis archi nul en électricité
.
Merci encore.
Eric
Merci de votre aide par avance !
symptôme : Depuis plusieurs mois quand je veux l'utiliser (transformée en café racer), je dois la démarrer avec un chargeur de batterie branché sur la batterie .
Je pars en veilleuse (Sucé sur Erdre - 44), la nuit tombe je mets le plein phare et la rupture totale comme si j'avais activé le coupe-circuit .
je remets en veilleuse et la moto redémarre à la poussette en 1ère.
Voie rapide sur 50 kms en veilleuse, dès que je remettais le plein phare rupture complète comme si j'avais activer le coupe-circuit.
Arrivé à Vallet (pour ceux qui connaissent), j'active le clignotant droit : plus rien, impossible de redémarrer, même à la poussette par contre encore de l'électricité pour activer le démarreur et la veilleuse.
J'ai fini mon périple (la Chaussaire - 49) dans le camion d'un pote avec la moto !
avez-vous un avis éclairé sur la question car je suis archi nul en électricité
.Merci encore.
Eric