Fazermen

Hello
Voilà j’ai récupéré un 600 yzf thundercat
Et je dois faire la synchro , je pensais que c’était la même que sur les Fazer , mais non y a des tuyaux à la place des petits capuchon à retirer....
y en aurais t’il qui pourrais me donnez le mode d’emploi pour connecter ma captune dessus ?
Merci et V à vous tous

Bonjour,

Le principe de la synchro reste le même.
A-priori, les tuyaux ne sont là que pour une question d'accessibilité (pouvoir connecter facilement la dépression moteur, à l'appareil de mesure).
En tout cas, c'est le cas sur les R6 première génération, de mémoire.

Ok merci pour la réponse
Mais comme ils sont tous relié ensembles !!!
Cela m étonne.
Aurais une photos ou m expliquer la marche à suivre ?
Merci

Salut !

Regarde ici :
http://www.yzf600-r6.com/forum/index.php?topic=1191.0

Bjr

Je pense que les tuyaux ne sont pas reliés ensemble.
C'est juste que les bouchons sont rassemblés (du genre, une seule pièce permet de boucher plusieurs durites).

En général, il n'y a aucune raison de connecter ensemble, les dépressions des 4 cylindres.

Attention au tuto joint :
Les R6 2003 et après sont à injection (mais la synchro reste à faire).

Bon demain à partir de 17 heures je dois y être photos que je joindrai au post
Bonne soirée et encore merci
J’avais vu le post sur le R6