tailles des pneus ?

[truche]

c est pareil l expert verras bien qu elle est en full ,pour le pot limite il s en fou , maintenant une moto elle dois resté d origine moteur partie cycle , donc un peut + ou un peut moins

[sapeurad]

c est pareil l expert verras bien qu elle est en full ,pour le pot limite il s en fou , maintenant une moto elle dois resté d origine moteur partie cycle , donc un peut + ou un peut moins

Oui on est d'accord, mais ça fait un truc en plus dans "l’illégalité", et comme on dit, plus tu verses d'eau à leur moulin, plus ils ont d'arguments...

[mnms_red]

le 180 est pas homologué

et pour cause la jante arrière est en 6" de large

attention en montant un 180/55 sur une jante de 6" trop grande le pneu va s'étirer pour rentrer sur la jante et va avoir du coup un forme bien plus plate..... => aucun gain en maniabilité et le pneu n'est pas prévu pour!

les 180/55 sont fait pour des jantes de 5.5"

si vous voulez augmenter la maniabilité il faut passer sur du 190/55...!
par contre du coup on se retrouve avec un profile identique au 180/55 et donc avec une plus petite surface de contact avec le sol que le 190/50

c'est l'avantage du 190/50: la surface de contact au sol est plus grande..., et on gagne aussi un peu de gomme sur les coté plein angle

voici une photo avec les profiles des trois tailles:
180/55 sur 5.5"
190/50 sur 6"
190/55 sur 6"

[sapeurad]

Exact!

Plus ton pneu sera haut, plus ça sera maniable

[jfj]

le 180 est pas homologué

et pour cause la jante arrière est en 6" de large

attention en montant un 180/55 sur une jante de 6" trop grande le pneu va s'étirer pour rentrer sur la jante et va avoir du coup un forme bien plus plate..... => aucun gain en maniabilité et le pneu n'est pas prévu pour!

les 180/55 sont fait pour des jantes de 5.5"

si vous voulez augmenter la maniabilité il faut passer sur du 190/55...!
par contre du coup on se retrouve avec un profile identique au 180/55 et donc avec une plus petite surface de contact avec le sol que le 190/50

c'est l'avantage du 190/50: la surface de contact au sol est plus grande..., et on gagne aussi un peu de gomme sur les coté plein angle

voici une photo avec les profiles des trois tailles:
180/55 sur 5.5"
190/50 sur 6"
190/55 sur 6"

déjà bienvenue!!!

pas d'accord quand tu dis qu'un 180/55 n'est pas fait aller sur une jante de 6 pouce
par contre un 190/55 là oui, ce n'est pas fait pour une jante de 5,5 pouces

1 exemple: aprilia RSV 1000
jante en 6 pouces monte homologué par le constructeur 180/55/17 ou 190/50/17

[biloute06]

un amis qui possède un cbr 1000 de 2007 est monté d'origine en 190. et depuis qu'il est passé sur du 180, il me dis qu'il a un meilleur "feeling" avec l'arrière, plus de maniabilité, donc je me dis pourquoi pas ...

meilleur feeling ok , mais il a changer pour le meme modele de pneu ? car si c est pas le cas , entre plusieurs 190 , le feeling est tres different a la base (perso j ai commencer avec un continental ......... affreux ........ maintenat PR 2 , c est nickel pour ma conduite )

ca crain du vagin ,moi je trouve ca + maniable maintenant je roule en full avec un akra donc plus d exup ,donc si les flics regardent la monte des pneus ils ferons de toutes magniere le tour

ils feront peut etre le tour mais les pneus sont bien plus visible d un coup d oeil que le debridage qui lui oblige "l expert" a s y connaitre sur ce type de moto pour le savoir

apres , si c est un gros accident entrainant blessure a un tiers ou autres , la c est clair que les chances de passer la moto au peigne fin s aggrandissent ( sans pour autant etre obligatoire )

[mnms_red]

pas d'accord quand tu dis qu'un 180/55 n'est pas fait aller sur une jante de 6 pouce
par contre un 190/55 là oui, ce n'est pas fait pour une jante de 5,5 pouces

1 exemple: aprilia RSV 1000
jante en 6 pouces monte homologué par le constructeur 180/55/17 ou 190/50/17

j'ai pas dit que c'était pas possible j'ai dit que c'était pas adapté...
le 180/55 est obligé de s'écarter pour entrer sur une jante de 6" ce qui implique qu'il s'aplatit... donc n'a plus la forme prévue.

[jfj]

pas d'accord quand tu dis qu'un 180/55 n'est pas fait aller sur une jante de 6 pouce
par contre un 190/55 là oui, ce n'est pas fait pour une jante de 5,5 pouces

1 exemple: aprilia RSV 1000
jante en 6 pouces monte homologué par le constructeur 180/55/17 ou 190/50/17

j'ai pas dit que c'était pas possible j'ai dit que c'était pas adapté...
le 180/55 est obligé de s'écarter pour entrer sur une jante de 6" ce qui implique qu'il s'aplatit... donc n'a plus la forme prévue.

oui je sais ce que fait un pneu monté dans une jante trop ou pas assez large
la largeur de jante idéale suivant le pneu
170 5,5
180 5,75
190 6

[damfaz]

sérieux, un pneu plus large d'un cm, faut pas abuser non plus.

exemple, mon ex 750 inazuma était monté d'origine en 170, sur une jante identique au 1200 bandit monté en...180.

pour info, il existe des tableaux de correspondance pour la taille des pneus. en gros seule la circonférence est prise en compte.

[sapeurad]

Voui, ça dépend du profil du pneu

Si tu monte un pneu de 180 pointu à la place du 190, il va s'arrondir