choix pneumatiques fzs 600

[Babar]

wouahou!!!
et bien visiblement çà manquait ce genre de post!!!
merci à tous pour vos conseil, je vais rester sur une monte dunlop...
j'en suis plutôt satisfait.
j'ai lu que certains d'entre vous se les faisaient livrer par le net, mais pour les monter vous faites comment???
une adresse sur paris pas trop chère pour le faire?
++

[MICKAEL02]

Moi je suis assez tenté par le bt 23.

Ou alors du pilot power.

Mais bon en 110 à l'avant c'est limité.

[damfaz]

Moi je suis assez tenté par le bt 23.

Ou alors du pilot power.

Mais bon en 110 à l'avant c'est limité.

ce sont deux types de pneus qui ne jouent pas dans la même catégorie, le power est un pneu sport, à gomme tendre, qui rend la moto plus agile et plus vive.
le bt 23 est un pneu routier, à profil très rond et aux flancs plus tendres, très typé confort.

[MICKAEL02]

Moi je suis assez tenté par le bt 23.

Ou alors du pilot power.

Mais bon en 110 à l'avant c'est limité.

ce sont deux types de pneus qui ne jouent pas dans la même catégorie, le power est un pneu sport, à gomme tendre, qui rend la moto plus agile et plus vive.
le bt 23 est un pneu routier, à profil très rond et aux flancs plus tendres, très typé confort.

Bah j'ai du bt 21 dessus
Justement je réfléchis a plus typé sport. Parce que le bt 21 accrochait déjà pas mal. Mais 7000 kms avec le train complet.... Et l'avant est bouffé a fond même le témoin est bouffé. Pour du bi gomme ...

[damfaz]

alors je te conseillerai PR2 ou roadsmart, accroche largement aussi bonne (voire meilleure), et durée de vie nettement supérieure.

avec le pilot power tu auras plus de grip, mais tu feras pas plus de km qu'avec le bt21.

[MICKAEL02]

alors je te conseillerai PR2 ou roadsmart, accroche largement aussi bonne (voire meilleure), et durée de vie nettement supérieure.

avec le pilot power tu auras plus de grip, mais tu feras pas plus de km qu'avec le bt21.

Bah c'est surtout que le pilot power ne se fait pas en 110 pour l'avant
Tout les pneus "sport" ne commence qu'a 120 l'avant

[damfaz]

alors je te conseillerai PR2 ou roadsmart, accroche largement aussi bonne (voire meilleure), et durée de vie nettement supérieure.

avec le pilot power tu auras plus de grip, mais tu feras pas plus de km qu'avec le bt21.

Bah c'est surtout que le pilot power ne se fait pas en 110 pour l'avant
Tout les pneus "sport" ne commence qu'a 120 l'avant

j'en avais sur ma 600, donc je suis sur que ça se fait, à moins que ça ne se fasse plus.

[MICKAEL02]

alors je te conseillerai PR2 ou roadsmart, accroche largement aussi bonne (voire meilleure), et durée de vie nettement supérieure.

avec le pilot power tu auras plus de grip, mais tu feras pas plus de km qu'avec le bt21.

Bah c'est surtout que le pilot power ne se fait pas en 110 pour l'avant
Tout les pneus "sport" ne commence qu'a 120 l'avant

j'en avais sur ma 600, donc je suis sur que ça se fait, à moins que ça ne se fasse plus.

Power oui mais pas power 2 ct autant pour moi

Ou alors il faudrait mixer power a l'avant et power 2 ct arrière. Mais j'ai peur a la différence de gomme.

[damfaz]

ou power classique à l'avant et à l'arrière, la gomme plus tendre sur les bords, à part sur piste...

pis vu le prix, faut pas se priver!

[MICKAEL02]

ou power classique à l'avant et à l'arrière, la gomme plus tendre sur les bords, à part sur piste...

pis vu le prix, faut pas se priver!

Bah le 2 ct c'est surtout pour la bande centrale arrière.