Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

problème de pneu

marcusl91
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 37
Enregistré le : 19 mars 2004, 17:08

problème de pneu

Message par marcusl91 »

bonjour,

voila sur mon fazer 600 de 98 j'ai le pneu arrière qui est usé c'est un D208 par contre l'avant un d207 est encore bon.
J'ai fait plusieurs magasins sur la région de monthlery ( 91) et ils ne travaillent plus avec dunlop .
Ils me disent que mettre une marque différente a l'arrière et a l'avant ne se fait pas et donc me conseillent de changer les deux.

qu'en pensez vous et quelle solution si je veux garder mon pneu avant?

merci et bonne route

Avatar du membre
m2ter
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 770
Enregistré le : 28 juil. 2008, 08:46

Re: problème de pneu

Message par m2ter »

marcusl91 a écrit :bonjour,

voila sur mon fazer 600 de 98 j'ai le pneu arrière qui est usé c'est un D208 par contre l'avant un d207 est encore bon.

Ca arrive.. et on va dire que c'est normal

marcusl91 a écrit :J'ai fait plusieurs magasins sur la région de monthlery ( 91) et ils ne travaillent plus avec dunlop .

Bizarre...

marcusl91 a écrit :Ils me disent que mettre une marque différente a l'arrière et a l'avant ne se fait pas et donc me conseillent de changer les deux.

Pas tout a fait tord...

marcusl91 a écrit :qu'en pensez vous et quelle solution si je veux garder mon pneu avant?

Trouver un magasin qui vend du Dunlop ca devrait normalement pas être difficile.

Le plus simple, si tu étais content de tes pneus, c'est de racheter un pneu AR dunlop et de le finir en meme temps que le pneu AV. Ensuite tu changera ton train complet. (Si tu pense que ton pneu avant peu encore tenir le coup)
En tout cas j'essairai de faire comme cela.

Sinon tu fais un burn de la roue AV pour le finir :teuteul: .. ok :jesors

Avatar du membre
mataw
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 429
Enregistré le : 27 avr. 2009, 13:19

Re: problème de pneu

Message par mataw »

sur ma fazer j'ai eu comme monte av/ar : avon/dunlop - metzeler/michelin - michelin/michelin, jamais eu de souci de comportement ;)

marcusl91
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 37
Enregistré le : 19 mars 2004, 17:08

Re: problème de pneu

Message par marcusl91 »

et je peux mettre autre chose qu'un D208 en restant bien sur sur du dunlop?

Avatar du membre
m2ter
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 770
Enregistré le : 28 juil. 2008, 08:46

Re: problème de pneu

Message par m2ter »

marcusl91 a écrit :et je peux mettre autre chose qu'un D208 en restant bien sur sur du dunlop?


Pas de prob tant que tu suis la règle suivante: ne jamais mettre un pneu plus tendre à l'arrière

Après je pense que si l'on suit cette règle il n'y a pas trop de souci, comme l'a dit mataw:

sur ma fazer j'ai eu comme monte av/ar : avon/dunlop - metzeler/michelin - michelin/michelin, jamais eu de souci de comportement

Avatar du membre
sapeurad
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3301
Enregistré le : 21 juil. 2008, 15:14

Re: problème de pneu

Message par sapeurad »

marcusl91 a écrit :J'ai fait plusieurs magasins sur la région de monthlery ( 91) et ils ne travaillent plus avec dunlop .


Bizarre en effet... mais tu en trouvera d'autre très facilement ;)

marcusl91 a écrit :Ils me disent que mettre une marque différente a l'arrière et a l'avant ne se fait pas et donc me conseillent de changer les deux.


Blabla commercial de base, histoire de te vendre 2 gommards au lieu d'1...

marcusl91 a écrit :qu'en pensez vous et quelle solution si je veux garder mon pneu avant?


Tu peux mettre un Roadsmart (Super came :-D ) pour rester chez Dunlop.
Mais franchement, je roule (fort :twisted: ) actuellement en Dunlop Qualifier à l'arrière et Michelin Pilot Power à l'avant, sur Bandit 600, et ya aucun problème...

Il faut juste que tu fasse bien attention que tes deux pneus soient du même type: radiaux ou axiaux (rare), et que ta gomme à l'avant soit plus tendre que celle à l'arrière ;)

En bref, vas chez ton DAFY/CARDY/MOTO EXPERT habituel, et fais monter un Roadsmart ;)

EDIT: J'ai roulé ce week end sur un Street Triple :-D équipé d'un D207 à l'avant et d'un Roadsmart neuf à l'arrière, c'est nickel, en 20km c'était rodé!avec un sds pas très rassurée :lol:
Hein C-92 :-D :-D :-D
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.

Avatar du membre
fazer80
Païlote
Païlote
Messages : 2052
Enregistré le : 30 juin 2004, 15:33

Re: problème de pneu

Message par fazer80 »

La différence de marque a peu d'importance,bien sur l'idéal étant de rester sur une seule marque pour le train.Ce qui est important c'est de respecter le profil du pneu .Pour ce qui est du dur avant ,tendre arriére les pilotes moto gp le font,mais ce sont des pilotes eux!

Avatar du membre
julbond
Animateur Motoconnect
Animateur Motoconnect
Messages : 1676
Enregistré le : 10 août 2007, 23:21

Re: problème de pneu

Message par julbond »

Salut,

Je bascule le post dans une section plus appropriée, bonne lecture.

Avatar du membre
m2ter
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 770
Enregistré le : 28 juil. 2008, 08:46

Re: problème de pneu

Message par m2ter »

fazer80 a écrit :La différence de marque a peu d'importance,bien sur l'idéal étant de rester sur une seule marque pour le train.Ce qui est important c'est de respecter le profil du pneu .Pour ce qui est du dur avant ,tendre arriére les pilotes moto gp le font,mais ce sont des pilotes eux!


Sans oublier que le plus dur des pneus de motogp est quand même plus tendre que n'importe quel pilot power ou autre pneu tendre pour route.

dede108
Animateur Motoconnect
Animateur Motoconnect
Messages : 2149
Enregistré le : 06 févr. 2008, 16:59

Re: problème de pneu

Message par dede108 »

le plus important pour un train de pneu c est comme dit fazer80 c est qu il ai le meme profil mais SURTOUT la meme structure(Diagonale,radiale) ;)
Quand la moto est lavée le temps est gaté

Répondre