Fazermen

honte à moi de pas avoir été vigilant sachant que je fabrique des pneus à longeur de journée...

Je vous explique en bref:

ces derniers mois je n'ai pas trop sorti ma Faz du garage à cause de la construction de la maison et aussi de l'hiver.
Je me decide donc de reprendre un peu du service après un bref controle des freins, niveaux...

Mes premiers trajets sont courts (aller au taf, voir la famille et amis proche), après quelques kilometres je trouve la moto lourde, pas stable en courbe, Limite galère dans les rond point et qui guidonne un peu au dessus des 110 km/h.

Suite à tous ces éléments je decide enfin à vérifier la pression des pneus (the bonne idée).
Après passage au gonfleur j'ai été très très surpris du changement radical du comportement de la moto, souplesse danse et kiff en courbe sont a nouveau au programme

Tout ca pour vous dire que j'ai tester pour la première fois en pratique l'importance d'un bon gonflage des pneus, on m'y reprendra plus !

trés important la pression des gommards!!!

et si on change ses boudins sois méme , penser a changer la valve... caoutchou de valve devient cassant en vieillissant

Ne jamais oublié le gonflage des pneus...tellement important

je déplace dans la partie pneu

Tu avais combiens dans tes pneus (avant re-gonflage biensur) ?

Surement très peu... Vu le temps qu'il à fait en Haute Loire cet hiver !!