Fazermen

Bonjour,

J'ai tapé pneu dans la barre de recherche, mais je n'ai pas trouvé de topique la-dessus, donc je vous détails la situation:

Je change mes pneus mardi => j'ai actuellement les pirelli diablo (avec un gros clou dans le pneu arriére ...) , je vais donc changé mon train de pneu, et je passe en michelin pilote road2...
Je vais donc avoir un rodage a faire comme j'ai pu lire sur la toile (google et autres forum...)

J'ai lu que certains, prenez un chiffon avec de l'acétone (il me semble) pour enlevé la cire du pneu
ou ont me dit de poncez le pneu au papier a l'eau
ou de frottez le pneu avec une éponge (coté grippe de l'éponge) avec du mir vaisselle
ou un gros burn (étant novice, je vais évitez cette solution...)
ou de faire 100 bornes sans mettre les gaz a fond pendant le virage ainsi qu'a la sortie du virage.

je voudrai donc savoir quelle est la meilleur technique, sachant que les usées normalement (sans produit) semble être le mieux...

Merci pour vos réponses

bonne soirée

salut poto ^^ le mieu pour tes pneus c'est de faire les 100 bornes de rodage peperre

tu vas voir la douleureuse mardi lol

Roulage pépère j'aime bien moi ^^

Tu démarres ton moulin , tu bloques ton frein avant et tu mets gaz , bon , tu penches un pneu à gauche et à droite et c'est bon ton pneu est rodé !

Ca prend 5 mn et t'es tranquille

Pour le pneu avant j'ai une autre technique mais ça requiert un pneu plus de maitrise de la bécane , mais c'est tout aussi rapide

lol, un burn, je préfère pas test maintenant!
je vais appliqué les 100km... ils vont être fait le jour même je pense! de 18h00 jusqu'a X heure je vais roulé pour atteindre les 100 bornes!

j'ai vu sur certains topique , que des personnes préféré avoir un power a l'avant et le road 2 a l'arriére... je vais avoir le train de peu en road2, vous pensez que sa va allez aussi-bien que la technique appliqué par certain ?

salut kara, je pense t'avoir croisé sur la côte , mais j'ai pas eu trop le temps de bien voir^^

Salut mike_621, as-tu été content des pirelli diablo?
Car je vais sans doute les mettre sur mon fazer

salut,

j'ai acheté la bécane avec les pneu pirelli diablo, je n'ai donc jamais connu d'autre comportement en fonction des pneus.
Mais certains ont éssayé ma bécane, et m'ont dit que pour une gomme dur, c'était vraiment excellent.
Pour fin de semaine, je te dirai si gomme dur a tendre, sa change beaucoup pour la tenue de route et pour gagné de l'angle. (mais je pourrai pas te dire si un michelin en gomme dur est aussi performant qu'un pirelli diablo ou inversement...)
mais me concernant, j'ai été content de mes pneus , pour du dur, c'est pas mal.

voici un site qui compare les pneus avec des notes: http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/enquete_pneus.htm
bonne fin de soirée

Jean a écrit :Tu démarres ton moulin , tu bloques ton frein avant et tu mets gaz , bon , tu penches un pneu à gauche et à droite et c'est bon ton pneu est rodé !

Ca prend 5 mn et t'es tranquille

Pour le pneu avant j'ai une autre technique mais ça requiert un pneu plus de maitrise de la bécane , mais c'est tout aussi rapide

ROOOOOOOOO L'BOURRIN!!!!

ok merci

Comme tout le monde 100 bornes avec un peu de virolo, car si tu fait que de l'autoroute tu ne vas pas enlever la paraffine sur les flancs et à ta première grosse attaque en virage = gamelle assurée.

Pour les PR2 c'est ce que j'ai fait monté, du pur bonheur, petite impression la première mise sur l'angle on dirait que tu vas tomber, car c'est un profil en V contrairement à mes BT20 qui avait un profil rond.

Sur ce, bonne route