Fazermen

Voila je vient d'acheter un fz6 s2 enfin

Le truc c'est que les gommard son des Pirelli angel après quelque recherche sur le net pour en savoir plus j'ai pu voir qu'il venait de sortir il n'y a pas si longtemps que sa et donc presque personne n'a mit d'avis sur leur comportement a par qu'il y a un belle ange qui apparait sur la bande de roulement puis après quelque bornes un démon mais sa je m'en fou

je n'ai pas du tout envi de gouter au bitume des les premier tours de roue alors si jamais quelqu'un a monter ces pneus sur sa moto pourrait t'il me dire se que sa vaut merci

denaie a écrit :Voila je vient d'acheter un fz6 s2 enfin

Le truc c'est que les gommard son des Pirelli angel après quelque recherche sur le net pour en savoir plus j'ai pu voir qu'il venait de sortir il n'y a pas si longtemps que sa et donc presque personne n'a mit d'avis sur leur comportement a par qu'il y a un belle ange qui apparait sur la bande de roulement puis après quelque bornes un démon mais sa je m'en fou

je n'ai pas du tout envi de gouter au bitume des les premier tours de roue alors si jamais quelqu'un a monter ces pneus sur sa moto pourrait t'il me dire se que sa vaut merci

Vu que ca n'a pas l'air très connu...Donne nous ton avis après quelques tours de roues

J'ai eu un train de angel ST l'année dernière.
C'était pas mal, sauf lorsqu'ils étaient trop chaud, là ça se mettait à glissouiller sur les relances franches.
Arrière : 13 000 Km mort sur la bande de roulement.
Avant : 15 000 km mort sur les flancs.

Avant j'avais bouffer le train de D252 (15 000km) et un train de BT-21 (15 000km)

Depuis je suis passé sur du Dunlop Roadsmart et c'est mieux mais ça se bouffe plus vite. Je ne pense pas que je vais dépasser les 10 000 avec l'arrière.

Lorenzo Lamas a écrit :J'ai eu un train de angel ST l'année dernière.
C'était pas mal, sauf lorsqu'ils étaient trop chaud, là ça se mettait à glissouiller sur les relances franches.
Arrière : 13 000 Km mort sur la bande de roulement.
Avant : 15 000 km mort sur les flancs.

Avant j'avais bouffer le train de D252 (15 000km) et un train de BT-21 (15 000km)

Depuis je suis passé sur du Dunlop Roadsmart et c'est mieux mais ça se bouffe plus vite. Je ne pense pas que je vais dépasser les 10 000 avec l'arrière.

Et sur le mouiller c'est comment ?

Pas mal aussi.
Franchement en deux mots, c'est pas des mauvais pneus, mais ils sont un ton en dessous des Roadsmart ou PR2 d'après les rendus de potes qui en ont eu.
Alors pour prendre en main ta S2 ça va. Use les comme il faut, tu auras l'occaz de les changer par la suite.

coolzen a écrit :

denaie a écrit :Voila je vient d'acheter un fz6 s2 enfin

Le truc c'est que les gommard son des Pirelli angel après quelque recherche sur le net pour en savoir plus j'ai pu voir qu'il venait de sortir il n'y a pas si longtemps que sa et donc presque personne n'a mit d'avis sur leur comportement a par qu'il y a un belle ange qui apparait sur la bande de roulement puis après quelque bornes un démon mais sa je m'en fou

je n'ai pas du tout envi de gouter au bitume des les premier tours de roue alors si jamais quelqu'un a monter ces pneus sur sa moto pourrait t'il me dire se que sa vaut merci

Vu que ca n'a pas l'air très connu...Donne nous ton avis après quelques tours de roues

Et bien compte rendu après 300 kms de route divers et varier j'en suis comptant il chauffe vite sa tien bien enfin un bon comportement en règle générale reste a voir sur le mouiller