Fazermen

Salut à tous,

J'hésite entre le pilot power 2ct qui est top sur le FZ1 et le nouveau pure power !!!
Est ce que vous avez un peu d'expérience avec ce pneu !!!

V+

Papuch

Sans hésitation : Le Pilot Pure.
Le principe de ces deux pneus : de la gomme plus tendre sur les bords pour quand tu prend de l'angle.
Néanmoins, sur le Power, il n'y a que 10% de la bande de roulement de chaque coté en gomme plus tendre. Il faut donc angler comme un goret pour en profiter. Alors que sur le Pure, il y a 20 ou 25% (je n'ai plus le chiffre exacte en tête) de la bande de roulement de chaque coté en gomme ultra tendre. Conclusion, tu en profites dès que ca tourne un peu, même sans prendre un angle de ouf. -> C'est donc plus efficace sur route.

Après un second conseil : si tu roules fort, mais sans jouer au pilote non plus, tu peux associer ton Pure à l'avant à un Road 2 à l'arrière. Il est un peu plus costaud, et ca évitera qu'il soit bouffé trop vite à cause du couple de ta machine. Moi j'opte pour ce compromis : Pilote Pure devant, et Road 2 derrière, sur toutes mes machines, et j'en suis HYPER satisfait

ok merci mais je pense que je vais prendre un train de pure power pour cette fois
j'ai un pote qui fait comme toi parce qu'il roule beaucoup et fort moi je fais seulement 8000 km à l'année et je roule moins fort sauf sur piste parce que + beaucoup de points

Si tu fais un peu de piste, effectivement prend deux Pilot Pure. Par contre la longevité ne sera pas la même.

Pour ma part même en roulant fort (sur route); je suis content du mixte Pure / Road 2.

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tu as un pneu de réponse là

Pour tous les jours, les pure ce n'est pas parfait car des qu'il fait froid, y'a plus personne...

moi je vais essayer du dragon supercorsa sc2 en 190/55 on verra ce que ca donne et niveau prix 250 € montés (le train complet bien sur)

tiens un post sur les pneus

c'est vrai c'est pas comme si il y en avait pas sur le forum LOL

ça faisait 4 jours qu'il n'en avait pas eu!!!