Fazermen

Voilà ma 2e faz...le mulet (pour ceux qui ne suivent pas mon poste la 1ère est en chantier et sera pas prète pour le début de saison ... d'où le mulet)... bref le pneu av est raide.
J'ai à l'arr un Dunlop sportmax d207 qui fera encore 3000km (mode optimiste)

je pensais mettre à l'avant un dunlop sportmax qualifier f ou un pilot power vos avis?

je te conseillerais un bon pilot power pour l'avant, c'est super l'ayant mis a 2 reprises
pour ce qui est de l'arrière, je te comprends tu devrais essayer le BT 16 ( tri gomme ) je l'ai mis il y a peut sur le fazer, et sa y va super !!

sur ma 1ère faz j'ai du sportmax roadsmart bi-gomme j'en suis super ravi mais là vu que j'ai un bon vieux d207 à tuer à l'arr et que je vais surement moins attaquer avec le mulet...

kennynol a écrit :sur ma 1ère faz j'ai du sportmax roadsmart bi-gomme j'en suis super ravi mais là vu que j'ai un bon vieux d207 à tuer à l'arr et que je vais surement moins attaquer avec le mulet...

Le BT16 c'est une vraie saloperie sous la pluie. Oublie.

j'ai pas encore testé la pluie mais j'adore le drift

moi g un pilot road2 a l'avant.rien a dire.surtout sur la pluie.apres pour ceux ki attaque fort le 2CT est mieux mais plu cher.jsuis pas un grand motard confirmé ni sponsorisé par michelin mais je travail dans le pneu moto et auto et c souvent se ke me dise les clients

bizarement je trouve du pilot power moins cher que du pilot road ?
sinon personne n'a testé du spormax qualifer?

Bonjour,
+1 pour le pilot power à l'avant, il m'a souvent sauvé de nombreuses gamelles: un fois en limant le cale pied dans un virage, il n'a pas changé de trajectoire malgré une sal... de gros cailloux.

Depuis je vénère le Pilot power.

PS le pilot power est moins chère depuis que la version 2 est sortie.

Je ne sais pas s'il est trop tard, mais bon...

Le Qualifier 1 est sympa, mais loin d'être sportif, et surtout un peu long à chauffer (j'en ai fais les frais avec le GEX à Carole...)
J'ai pas mal roulé avec du Pilot Power (couplé avec un qualifier à l'arrière sur un bandit 600, et couplé avec un PR2 sur un 650 SV-S), j'en suis amoureux.

Là j'ai monté un train complet de Pilot Power 2CT (plus tendre sur les flancs que le Power), ça a transformé la moto

Pour moi c'est le meilleur pneu Sport/Sport/Route