Salut tous
J'enviseage de monter des supercorsa pro SC sur mon faz de 2001
J'aimerais savoir si un de vous l'a deja fait, pour l'avant ya pas de soucis je sais que le 120/70/17 monte nickel mais a l'arriere ils proposent que du 180/55/17 alors que d'origine c'est du 160/60/17.
Je me demandais si ca pouvais se faire... vu qu'ils sont plutot abordables chez cardy
Merci bonne route à vous
Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
-
guiguins
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 mai 2008, 20:11
Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
jai encore de l'huile sur les genoux
- Tachikoma
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1326
- Enregistré le : 30 nov. 2006, 22:13
- Contact :
Re: Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
non à cause de la largeur de ta jante, un 180 serait trop pincé et travaillerait mal
-
guiguins
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 mai 2008, 20:11
Re: Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
jvais demander mardi a mon mecano qui a une fazer prepa piste montee en supercorsa jante d'origine je lui demanderais mardi je vous tiendrais au courant au cas ou yen a que ca interesse.
V
V
-
guiguins
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 mai 2008, 20:11
Re: Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
Alors ca monte nickel tenue de route exceptionnelle, donc confirmation qu'on peut bien monter du 120 à l'avant et du 180/55 à l'arrière, une bonne nouvelle pour les pistards ! 
Aucun probleme de tenue de route.
Aucun probleme de tenue de route.
jai encore de l'huile sur les genoux
- Blasterbilly
- Mob

- Messages : 196
- Enregistré le : 24 mars 2010, 08:04
Re: Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
Niveau perf ça se ressent les chevaux passés à la trappe ? Je serait curieux de voir une tof de ta bécane équipée avec ces gommards ! 
On gère, on s'adapte, on domine !!
-
guiguins
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 mai 2008, 20:11
Re: Supercorsa pro Sc sur fazer 2001
Tiens voila une photo mais tu verras pas grand chose de change, je vais tester ca des que je peux sur circuit...
http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc00042np.jpg/
Cote chevaux passés à la trappe, non. En fait tu gagnes en stabilité mais perds un peu en maniabilite cad la moto est plus lente à la mise sur l'angle mais plus stable sur l'angle maxi. Mais j'ai monte un pignon d'une dent en moins et la carburation est reglée de manière a augmenter l'acceleration, en vitesse de pointe je plafonne a 210 mais c pas ce que recherche.
PS J'etais monte comme toi en power pure sur mon fazer comment t'as trouve ce train?? Parceque de mon cote j'ai encore rien vu d'aussi pourri franchement meme mes bt 021 accrochaient mieux
V
http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc00042np.jpg/
Cote chevaux passés à la trappe, non. En fait tu gagnes en stabilité mais perds un peu en maniabilite cad la moto est plus lente à la mise sur l'angle mais plus stable sur l'angle maxi. Mais j'ai monte un pignon d'une dent en moins et la carburation est reglée de manière a augmenter l'acceleration, en vitesse de pointe je plafonne a 210 mais c pas ce que recherche.
PS J'etais monte comme toi en power pure sur mon fazer comment t'as trouve ce train?? Parceque de mon cote j'ai encore rien vu d'aussi pourri franchement meme mes bt 021 accrochaient mieux
V
jai encore de l'huile sur les genoux