Fazermen

Bonjour à tous (bon ok, aux deux du fond qui passe ici par hasard )

Je vous propose de créer les sujet Retour d'Expérience ([REX] dans le titre du sujet) afin de capitaliser les expériences des propriétaires de fz8 qui sont sur le fofo.

Pour ce premier post, je souhaiterais avoir vos retours quant aux conseils que vous avez reçu pour votre rodage (en entend souvent tout et son contraire) !

L'information de référence :

Manuel du propriétaire Fz8 a écrit :0–1000 km (0–600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
5800 tr/mn de façon prolongée.

ATTENTION : Changer l’huile moteur et
remplacer l’élément ou la cartouche du
filtre à huile après 1000 km (600 mi) d’utilisation.
[FCA10302]

1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
6900 tr/mn de façon prolongée.

1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l’on peut rouler
normalement.

Et vous, que vous a-t-on conseillé? qu'avez-vous fait en pratique ?

Ps : Pourquoi je pose cette question ?

Up, j'attends des réponses de ceux qui ont un fz8 et qui roule, vous êtes au moins deux ;-)

Il y a 15 jours, j'ai été livré de mon fazer 800.
A la livraison, le commercial de Yam (Toulouse) m'a montré le livret utilisateur avec les préconisations Yam.
Il m'a conseillé de suivre les instructions de Yam. A la révision des 1000 bornes, le mécano m'a dit que le rodage n'avait plus la même signification qu'avant, il serait presque possible de taper direct dans la brelle dès le début, tant que l'on ne reste pas longtemps dans la plage hauts régimes. Ceci étant, je n'ai aucune expérience sur ce que ça peut donner en fin de vie de la moto.
Voilà ce que je sais, c'est que j'ai respecté les temps de chauffe, les régimes du manuel. C'est ce que j'avais aussi fait sur mon FZ6 S, résultat la révision des 40000 était passée sans aucun jeu aux soupapes, la bébête tournait presque comme à son premier jour.
J'espère que mon Fazer 8 en fera de même.
C'est vrai que venant de deux fazers 600 de 2003 et 2007, j'ai eu vite envie de voir ce qu'avait ce petit moteur.....

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

Perso , j'ai suivi exactement ce qui a été écrit sur le manuelle d'utilisateur , et a se jour 9500 km et une pêche d'enfer , après il y a de multiple façon de le faire mais moi je n'ai pas testé ..

Djicey a écrit :Il y a 15 jours, j'ai été livré de mon fazer 800.
A la livraison, le commercial de Yam (Toulouse) m'a montré le livret utilisateur avec les préconisations Yam.
Il m'a conseillé de suivre les instructions de Yam. A la révision des 1000 bornes, le mécano m'a dit que le rodage n'avait plus la même signification qu'avant, il serait presque possible de taper direct dans la brelle dès le début, tant que l'on ne reste pas longtemps dans la plage hauts régimes. Ceci étant, je n'ai aucune expérience sur ce que ça peut donner en fin de vie de la moto.
Voilà ce que je sais, c'est que j'ai respecté les temps de chauffe, les régimes du manuel. C'est ce que j'avais aussi fait sur mon FZ6 S, résultat la révision des 40000 était passée sans aucun jeu aux soupapes, la bébête tournait presque comme à son premier jour.
J'espère que mon Fazer 8 en fera de même.
C'est vrai que venant de deux fazers 600 de 2003 et 2007, j'ai eu vite envie de voir ce qu'avait ce petit moteur.....

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

Bonjour. Je suis sûrement de la vieille école mais personnellement je ne peux pas "tirer" sur un moteur neuf.
Toutes mes motos (pour celles évidemment qui étaient neuves et supérieures à 125 cc), depuis mes débuts en décembre 73, ont bénéficié d'un rodage progressif sur 5000 km. Résultat : des moteurs certes un peu longs à débourrer mais fiables voire bétonnesques, performants et non consommateurs d'huile.
Juste retour sur investissement et profond respect de la mécanique.

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

Djicey a écrit :Il y a 15 jours, j'ai été livré de mon fazer 800.
A la livraison, le commercial de Yam (Toulouse) m'a montré le livret utilisateur avec les préconisations Yam.
Il m'a conseillé de suivre les instructions de Yam. A la révision des 1000 bornes, le mécano m'a dit que le rodage n'avait plus la même signification qu'avant, il serait presque possible de taper direct dans la brelle dès le début, tant que l'on ne reste pas longtemps dans la plage hauts régimes. Ceci étant, je n'ai aucune expérience sur ce que ça peut donner en fin de vie de la moto.
Voilà ce que je sais, c'est que j'ai respecté les temps de chauffe, les régimes du manuel. C'est ce que j'avais aussi fait sur mon FZ6 S, résultat la révision des 40000 était passée sans aucun jeu aux soupapes, la bébête tournait presque comme à son premier jour.
J'espère que mon Fazer 8 en fera de même.
C'est vrai que venant de deux fazers 600 de 2003 et 2007, j'ai eu vite envie de voir ce qu'avait ce petit moteur.....

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

Bonjour. Je suis sûrement de la vieille école mais personnellement je ne peux pas "tirer" sur un moteur neuf.
Toutes mes motos (pour celles évidemment qui étaient neuves et supérieures à 125 cc), depuis mes débuts en décembre 73, ont bénéficié d'un rodage progressif sur 5000 km. Résultat : des moteurs certes un peu longs à débourrer mais fiables voire bétonnesques, performants et non consommateurs d'huile.
Juste retour sur investissement et profond respect de la mécanique.

je suis de la même école

franckyman a écrit :

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

Djicey a écrit :Il y a 15 jours, j'ai été livré de mon fazer 800.
A la livraison, le commercial de Yam (Toulouse) m'a montré le livret utilisateur avec les préconisations Yam.
Il m'a conseillé de suivre les instructions de Yam. A la révision des 1000 bornes, le mécano m'a dit que le rodage n'avait plus la même signification qu'avant, il serait presque possible de taper direct dans la brelle dès le début, tant que l'on ne reste pas longtemps dans la plage hauts régimes. Ceci étant, je n'ai aucune expérience sur ce que ça peut donner en fin de vie de la moto.
Voilà ce que je sais, c'est que j'ai respecté les temps de chauffe, les régimes du manuel. C'est ce que j'avais aussi fait sur mon FZ6 S, résultat la révision des 40000 était passée sans aucun jeu aux soupapes, la bébête tournait presque comme à son premier jour.
J'espère que mon Fazer 8 en fera de même.
C'est vrai que venant de deux fazers 600 de 2003 et 2007, j'ai eu vite envie de voir ce qu'avait ce petit moteur.....

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

Bonjour. Je suis sûrement de la vieille école mais personnellement je ne peux pas "tirer" sur un moteur neuf.
Toutes mes motos (pour celles évidemment qui étaient neuves et supérieures à 125 cc), depuis mes débuts en décembre 73, ont bénéficié d'un rodage progressif sur 5000 km. Résultat : des moteurs certes un peu longs à débourrer mais fiables voire bétonnesques, performants et non consommateurs d'huile.
Juste retour sur investissement et profond respect de la mécanique.

je suis de la même école

Dans ce cas, moi aussi je suis de la vielle école.
La 8 a aujourd’hui 1750 km et n'a jamais pris plus de 8-8200 tours !
J'y vais doucement mais surement

V

qui vas doucement vas loin ( moi aussi je suis a la vieille école )

laurent a écrit :qui vas doucement vas loin ( moi aussi je suis a la vieille école )

Formidable. On est tous vieux, alors ? ! ?

eh eh c'est a croire , non juste que l'on aime bien nos bécanne