Fazermen

Bonjour à tous,
Tout nouveau sur le forum, je souhaiterai avoir votre avis.
Heureux possesseur d'une FZ8 blanche, je souhaite mettre un kit Xénon dessus.

On voulait m'offrir cela pour Noel, mais arrivé en magasin, le responsable Yam dit que ce n'est pas homologué (ca je le savais) et qu'il le déconseille fortement du fait de la présence de multiplexage sur la FZ8, ce qui peut à terme causer des dommages sur les faiseaux de la moto, le kit Xénon n'étant pas optimisé pour cela. C'est ce que le mec a dit à mes parents.

Avez vous déjà entendu parlé de ce problème ?

Et une dernière question, quel feu Xénon mettre ?
H4 55W ? Je pense que je suis bon sur ce poitn mais je souhaite avoir confirmation
Bi ou simple ? Sous entendu, la simple permet elle avec une seule ampoule de faire feu de croisement et feu de route ?

Merci beaucoup pour votre aide.

Salut,

Je doute fort que cela risque quelque chose la FZ8 étant le dérivée de la FZ1.

Pour le kit xénon un simple qui fait code et phare avec électro-aimant couleur entre 5000 K et 6000 K maxi

Merci bcp pour cette réponse.
Encore une petite question.

À quoi sert l'electroaimant? Dsl je suis novice.
Y a t il un besoin de changer l'optique. Pour moi non mais c ce que le concess à dit à mes parents.

Merci bcp

cricri92_FZ8 a écrit :Merci bcp pour cette réponse.
Encore une petite question.

À quoi sert l'electroaimant? Dsl je suis novice.
Y a t il un besoin de changer l'optique. Pour moi non mais c ce que le concess à dit à mes parents.

Merci bcp

Ton concessionnaire est une vraie chèvre, il veut se faire du fric sur ton inexpérience

L'electro aimant est dans l'ampoule xénon en passant en plein phare, tu lui envoi une tension et il se rétracte afin de ne plus occulter la partie

haute de l'ampoule, et quand tu repasse en code il se remet au dessus comme un chapeau, afin d’éclairer que vers le bas.

Tu n'a rien à changer tu achète un kit xénon H4 slim ( extra fin ) ( je suppose que ton FZ6 est un N ) et tout est plug and play

du multiplexage sur une Yam ???
Mouai pourquoi pas de la fibre optique aussi...

cricri92_FZ8 a écrit :Bonjour à tous,

Et une dernière question, quel feu Xénon mettre ?
H4 55W ? Je pense que je suis bon sur ce poitn mais je souhaite avoir confirmation
Bi ou simple ? Sous entendu, la simple permet elle avec une seule ampoule de faire feu de croisement et feu de route ?

Merci beaucoup pour votre aide.

Heuuu... non ! Hétéro.

Francky réveille-toi le Monsieur il a marqué FZ8 pas FZ6 lol

slt desolé je ne sais pas si tu as deja acheter ton kit

si pas encore j'ai acheté le mien sur HID XENON j'ai pris un H4 55W 6000k en slim DSP (SLIM=faible encombrement et DSP=allumage rapide)

voici le lien:
http://www.kit-hid-xenon.com/h4-bi-xeno ... -slim.html


et il faut prendre un Bi-Xenon pour pouvoir conserver le plein phare grace a un electroaimant dans l'ampoule comme dit plus haut sinon si tu prends juste le xenon il faudra choisir code ou phare mais pas les deux

et pour info c'est plug and play tout le cablage tient dans la TDF et le ballast va entre le compteur et le saute vent noir d'origine

bon courage a toi et

V à tous

Slt, je viens d'acheter un kit xenon, celui ci:
http://www.kit-hid-xenon.com/h4-bi-xeno ... -slim.html
Et je voulais savoir si il faut le brancher sur la batterie??
Et oui je suis une quiche en bricolage
Merci d'avance

Bakaboc a écrit :Slt, je viens d'acheter un kit xenon, celui ci:
http://www.kit-hid-xenon.com/h4-bi-xeno ... -slim.html
Et je voulais savoir si il faut le brancher sur la batterie??
Et oui je suis une quiche en bricolage
Merci d'avance

Meilleurs voeux, j'imagine que vous avez déjà eu la réponse, en téléchargeant le manuel d'installation en page 8, il indique : "Le guide de montage est le même que sur la notice, sauf que pour les motos le contrôleur bi-xénon est intégré au faisceau, donc il n'y a que le connecteur trois broches H4 à connecter sur le connecteur d'origine du véhicule. Pas d'autres branchements ne sont nécessaires."