Salut a tous , j ai un souci d éclairage , il y a un cache sur l ampoule de mon feu gauche ( face a la moto)
Commen puis je le remettre voir le sortir si cela n est pas utile ???
Je pense que je vais coupler les feu en effet j ai trouvé mon éclairage un peu léger ce matin
J attend vos conseils
Merci d avance
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question sur l éclairage
- kione
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question sur l éclairage
Si sa va pazz envoi du GAZZZZZ !!!
-
runner
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Effectivement, l'éclairage n'est pas le point fort de notre chère Fazer.
-D'abord, si tes optiques de phares sont sales, il te faudra les laver après démontage.
-Ensuite, bien les sêcher et éventuellement acheter des nouvelles ampoules vision +50% (éclairant bien mieux, malgré un prix + élevé), ça vaut vraiment le coup.
-Vérifier le réglage de la hauteur de phare et de position.
-Enfin, coupler le deuxième filament de l'ampoule H4 de droite (tu trouveras un topic sur le forum).
-La coque que tu vois dans l'optique de gauche est normale, car l'ampoule de ce dernier est une H1.
BON COURAGE...
-D'abord, si tes optiques de phares sont sales, il te faudra les laver après démontage.
-Ensuite, bien les sêcher et éventuellement acheter des nouvelles ampoules vision +50% (éclairant bien mieux, malgré un prix + élevé), ça vaut vraiment le coup.
-Vérifier le réglage de la hauteur de phare et de position.
-Enfin, coupler le deuxième filament de l'ampoule H4 de droite (tu trouveras un topic sur le forum).
-La coque que tu vois dans l'optique de gauche est normale, car l'ampoule de ce dernier est une H1.
BON COURAGE...
Tout vient à temps à qui sait attendre, mais, le plus vite sera le mieux!!!
- Tomcat 57
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- Enregistré le : 01 nov. 2007, 07:56
Salut à tous Justement au sujet de ce cache le mien il bouge (et pas qu'1 peu) est ce que je peux l'enleverrunner a écrit :Effectivement, l'éclairage n'est pas le point fort de notre chère Fazer.
-D'abord, si tes optiques de phares sont sales, il te faudra les laver après démontage.
-Ensuite, bien les sêcher et éventuellement acheter des nouvelles ampoules vision +50% (éclairant bien mieux, malgré un prix + élevé), ça vaut vraiment le coup.
-Vérifier le réglage de la hauteur de phare et de position.
-Enfin, coupler le deuxième filament de l'ampoule H4 de droite (tu trouveras un topic sur le forum).
-La coque que tu vois dans l'optique de gauche est normale, car l'ampoule de ce dernier est une H1.
BON COURAGE...
Fazragénaire
