Bi-xénon

metroid · Message par **metroid** » 13 déc. 2007, 13:25

Voila, comme tout le monde le sait, l'éclairage des premières Fazer est comme un film de Christophe Lambert : tout pourri...

Je roule tous les jours, et donc en ce moment de nuit... sur des routes non éclairées...

J'en avait marre de rouler avec une lampe de poche pour guise d'éclairage... et comme ce forum est bien fait (encore bravo) j'ai réalisé un couplage des feux...

Mouais, ça éclaire mieux mais c'est pas la panade par contre point de vue esthétisme c'est beaucoup plus sympa

Je n'étais donc pas encore satisfait par l'éclairage bi lampe de poche surtout lors du passage en feux de route: le croisement additionnel s'éteind et je n'y voyais plus grand chose...

J'ai ensuite essayé les ampoules Vision + il y a du mieux mais bon je suis exigeant en éclairage : la fazer n'éclaire rien par rapport à d'autre machine comme la KTM 990 superduke que j'ai eu l'occaz d'essyer...

Je viens donc de montre un xénon à la place de l'ampoule H1, il y a un post la dessus très bien fait : c'est très facile à monter (prix 80 euros)

Résultat : j'y vois enfin quelquechose, la lumière xénon est géniale et en plus c'est joli... J'avais juste peur de bruler la rétine des autres usagers mais mes feux doivent etrs bien réglés, personne ne m'a fait d'appel de phares...

Tout ça pour en venir à ma question :

Voila maintenant je trouve que l'H4 vision + fait pitié sur ma brèle (esthétisme et efficacité) et je voudrais monter une ampoule H4 bi-xénon (135 euros) : c'est une ampoule xénon montée sur électro-aimant, ce qui permet un mouvement de l'ampoule et ainsi d'éclairer aussi bien en croisement qu'en feux de route...

Quelqu'un a déja monter ce type d'ampoule?
Est-ce que ça marche bien?
Et-il possible de monter l'ampoule sur le commutateur code/phare d'origine ou est on obligé d'utiliser le commutateur additionnel fourni dans le kit ?

Message par **Mack** » 13 déc. 2007, 16:28

J'ai monté un kit complet H1 + H4 bi xénon et ras, que du bonheur.
Le kit que j'ai pris à l'époque comprend les deux ampoules, les deux ballasts et le boitier controleur pour garder le comutateur d'origine.

FistoN92i · Message par **FistoN92i** » 13 déc. 2007, 16:40

j'aimerais bien une photo moi pour voir ce que ca donne sur un faz

Message par **Mack** » 13 déc. 2007, 16:44

Je vais voir ce que je peu faire...

metroid · Message par **metroid** » 13 déc. 2007, 16:49

c'est quoi ce boitier controleur???
Pour les photos :

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=45552

Message par **Mack** » 13 déc. 2007, 16:55

Un pontage qui recoit les infos du comodo d'origine et les délivre à l'ampoule et qui évite donc l'installation d'un commutateur additionnel.

metroid · Message par **metroid** » 13 déc. 2007, 16:56

c dur à monter?

Message par **Mack** » 13 déc. 2007, 17:04

Absolument pas le shéma de montage est fourni et tout se passe sans découpe ni bidouillage, comme on dit en info c'est du plug and play

metroid · Message par **metroid** » 13 déc. 2007, 17:08

Ok et ce boitier tu le place où après?

Message par **Mack** » 13 déc. 2007, 17:12

Perso les ballasts sont fixés dans la tdf (sur les cotés au dessus du radiateur) et le boitier sous le réservoir