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débrayage= témoin du point mort
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Fredos
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- Messages : 32
- Enregistré le : 29 nov. 2007, 12:14
débrayage= témoin du point mort
Salut à vous tous.
Après avoir lavé mon FZ6 au Karcher hier, je remarque qu'à chaque fois que je débraye, le témoin du point mort s'allume...?
Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Merci d'avance et bonne route !
Après avoir lavé mon FZ6 au Karcher hier, je remarque qu'à chaque fois que je débraye, le témoin du point mort s'allume...?
Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Merci d'avance et bonne route !
on the road again
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
La fonction recherche mon ami.
Oui c'est normal, la moto ne doit pas se laver au karcher sous peine d'avoir des voyants qui s'allument inopinément dont le point mort au débrayage.
Un conseil, evite le karcher ou habitue toi au neutral.
Oui c'est normal, la moto ne doit pas se laver au karcher sous peine d'avoir des voyants qui s'allument inopinément dont le point mort au débrayage.
Un conseil, evite le karcher ou habitue toi au neutral.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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Fredos
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- Messages : 32
- Enregistré le : 29 nov. 2007, 12:14
Merci pour ta réactivité Zeitoon (pourrais-tu développer au sujet de le fonction recherche stp).
Je ne savais pas qu'il fallait éviter le Karcher, merci pour ton conseil mais c'est une question d'humidité ? de puissance de jet ?
Qu'en pense les autres motards ? Faut-il tout laver à la main ou simplement éviter l'électronique avec le jet d'eau ?
Je ne savais pas qu'il fallait éviter le Karcher, merci pour ton conseil mais c'est une question d'humidité ? de puissance de jet ?
Qu'en pense les autres motards ? Faut-il tout laver à la main ou simplement éviter l'électronique avec le jet d'eau ?
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Zamal974
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ankou29666
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j'avais eu ce problème après avoir récupérer ma bécane suite à un accident et j'avais demandé au concess de m'installer un indicateur de rapport engagé ... au départ je croyais que c'était le concess qui avait débranché un fil et rebranché au mauvais endroit, en fait non, c'est l'indicateur qui foutait la merde dans le circuit électrique de la bécane ... j'ai résolu le problème en installant une diode ... depuis je l'ai passée plusieurs fois au karcher, plus jamais eu ce problème ...
FZ6S FAZER 2006 ABS
webmaster du site de la CASIM 29 (ça y'est c'est enfin fait, mais y'aura du boulot pour réorganiser tout ça)
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Cherche le bouton rechercher...
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Fredos
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- toffee
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effectivement je la ve aussi ma moto au karcher et ca me le fait.
Cependant, en 3 ans de karcher et 36000 bornes, je ne vois pas en quoi le karcher abime la moto! il suffit de ne pas mettre le jet a 3cm de la bécane.
Et la nettoyer sur le trottoir c'est pas top.
Cependant, en 3 ans de karcher et 36000 bornes, je ne vois pas en quoi le karcher abime la moto! il suffit de ne pas mettre le jet a 3cm de la bécane.
Et la nettoyer sur le trottoir c'est pas top.
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- jerome67
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biniou
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