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Je suis actuellement en train de monter une alarme TG400 sur mon FZ6n S1.
J'en suis à brancher le + (le - j'imagine que je peux le prendre sur une vis).
J'ai donc démonter le réservoir pour le basculer et accéder à la batterie, mais je ne trouve pas ca top de faire passer le fil rouge de la batterie jusqu'à sous la selle.
Je voulais donc vous demander si je pouvais me piquer une une espèce de fiche blanche qui traine sous le cache arrière gauche de la selle (là où on change le relais quand on met des clignos à led).
J'espère que j'aurais des réponses rapides parce que j'ai mon FZ6 tout démonté en ce moment
Merci !
En FZ6 Naked Gris Silver Storm 2006 depuis le 17/08/2007
je suis en train de monter le mienne sur mon fazer et en se qui concerne l'alimentation tu peu te reprendre partout ou il ya un fils rouge(alimentaion générale de la moto) qui passe enfin pour moi sa marche
a tu l'option de couper l'alimentation de ta moto a distance en cas de vol?et si oui sur quoi compte tu le brancher?
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Je ne comprend pas ce que tu veux dire dans ta seconde phrase.
J'ai une TG400, elle a juste 2 fils pour l'alimenter, et 2 fils pour le pager. Il y a aussi un bouton reset qui vient se mettre en parallèle sur les fils d'alimentation et c'est tout.
En FZ6 Naked Gris Silver Storm 2006 depuis le 17/08/2007
oui elle sonne juste et ne fais pas clignoter les clignotants
Je me suis acheté le pager qui va avec, c'est ca que je trouve top car je suis toujours garé juste sous mon appartement.
J'ai toujours mon problème pour piquer un plus (+) proprement, là je suis en train d'essayer de faire passer un cable maison avec un gaine noir (plus discret) directement depuis la batterie jusque sous la selle.
En FZ6 Naked Gris Silver Storm 2006 depuis le 17/08/2007
Bon alors conclusion : tout fonctionne, alarme et pager !
Pour l'alimentation, j'ai fait passer un cable 220V gainé noir que j'ai piqué directement sur la batterie à l'aide de cosses. L'avantage c'est que ce cable est bien plus resistant et bien plus discret que le cablage d'origine. On le confond avec les durites c'est ca qui est super !
Ensuite pose de tout le bordel sous la selle, et là je vais essayer d'envelopper tout ca dans un sac plastique histoire de protéger un peu l'alarme de l'humidité et de l'eau surtout car j'ai l'habitude de la laver au tuyau d'arrosage, donc pas de pression mais de l'eau qui coule quand même...
En FZ6 Naked Gris Silver Storm 2006 depuis le 17/08/2007
euh juste comme ça protège pas trop si tu veux l'entendre. Enfin moi je dis ça,....
Et autre remarque, tu as un fusible sur ton montage, parce que monter quelquechose en direct sur la batterie comme ça, si pour une raison ou une autre (genre de l'eau qui rentre sur l'alarme) ton alarme se fout en court-circuit c'est comme si tu faisais un court-circuit franc entre les deux bornes de ta batterie. Encore uen fois, moi je dis ça,....
vallica a écrit :Ensuite pose de tout le bordel sous la selle, et là je vais essayer d'envelopper tout ca dans un sac plastique histoire de protéger un peu l'alarme de l'humidité et de l'eau surtout car j'ai l'habitude de la laver au tuyau d'arrosage, donc pas de pression mais de l'eau qui coule quand même...
Le sachet plastique c'est pas une bonne idée! parce que ton alamre en fonctionnement degage de la chaleur si tu l'enferme dans un sac cette chaleur + l'air ambiant va crée de la condensation donc de l'eau donc de l'oxydation donc ton alarme va pourrir!!
