EL DELORMO a écrit :nicogri a écrit :???
J'ai dit: "..Je pense que Nicogri fera un CR......Je vais même peut etre lui demander de monter le mien...
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Le reste c'est zeitoon qui a fait sa magouille...
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j'ai rien compris
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Vos avis sur marques de xénon..MONTAGE TERMINE..CR A VENIR
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Zeitoon
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Il fume je crois.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EL D
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nicogri a écrit :EL DELORMO a écrit :nicogri a écrit :???
J'ai dit: "..Je pense que Nicogri fera un CR..
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Le reste c'est zeitoon qui a fait sa magouille...
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j'ai rien compris
Pourquoi je suis étonné.. :teuteul: ...l'autiste furtif..
Reponds déjà a mon sms..envoyé il y a 2 jours.. :teuteul:
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GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
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EL D
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Jean
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Fazermen "canal historique"-
EL D
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jean a écrit :EL DELORMO a écrit :
..FZ1 ou fazermen et technique :coco17:
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Vu que ce type de montage intéresse tout le monde et que le montage est facilement transposable d'une bécane une autre je te suggére de le mettre dans le technique général
Ca sera fait...
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
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Zeitoon
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Bon alors c'est monté ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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dav
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ya rien de plus simple toutes les connexions sont munies de détrompeur.
moi j'ai un bi-xénonh4 sur fz6.
donc le controlleur bloqué devant la batterie avec des colliers en plastique, a la pointe du cadre la ou il et boulonner.
le ballast en-dessous du réservoir coincé sous les cables du faisceau qui va a l'écu, les cables passent de chaque coté de la boite a air.
par contre le voyant de feu de route reste légerement allumé
moi j'ai un bi-xénonh4 sur fz6.
donc le controlleur bloqué devant la batterie avec des colliers en plastique, a la pointe du cadre la ou il et boulonner.
le ballast en-dessous du réservoir coincé sous les cables du faisceau qui va a l'écu, les cables passent de chaque coté de la boite a air.
par contre le voyant de feu de route reste légerement allumé
prudence est mére de sureté.
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EL D
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dav a écrit :ya rien de plus simple toutes les connexions sont munies de détrompeur.
moi j'ai un bi-xénonh4 sur fz6.
donc le controlleur bloqué devant la batterie avec des colliers en plastique, a la pointe du cadre la ou il et boulonner.
le ballast en-dessous du réservoir coincé sous les cables du faisceau qui va a l'écu, les cables passent de chaque coté de la boite a air.
par contre le voyant de feu de route reste légerement allumé
...montage trop simple sans doute.. :teuteul:
Je remercie Benjigas, pour sa patience et le soin du détail pour le montage, il fera un CR, tout ce que je peux dire c'est que ce n'est pas si facile AMHA..
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GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
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sly91
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