problème de contacteur de point mort ?

alexfz76 · Message par **alexfz76** » 12 févr. 2008, 20:59

En fait l'autre jour je prends ma brele sans soucis, et au moment de la redémarrer plus rien. Les injecteurs sifflaient mais j'avais aucun contact en appuyant...et le voyant vert de point mort n'était pas allumé!

Après plusieurs essais, j'ai réussi à démarrer en passant la première...

A noter que si je repassais en point mort et que je voulais redescendre la béquille, le moteur s'arrétait comme si j'étais en première...
Depuis, des fois je démarre sans pbs, des fois il faut que je ruse un pe ...

Je pense que ca devrait etre le contacteur de point mort, mais chez Yam j'ai entendu parler d'un autre soucis éventuel ... qu'en pensez vous ?
Je vous tiens au courant du verdict si ca vous intéresse... (mais pas de panique si ca vous arrive, pensez à la première

)

jeanfzs26 · Message par **jeanfzs26** » 12 févr. 2008, 21:17

tu n'aurai pas passé le karcher sur la béquille par hazard ?

alexfz76 · Message par **alexfz76** » 14 févr. 2008, 15:56

meme si ca a pas l'air de passioner grand monde...lol...pour info, c'était mon contacteur de point mort qui était encrassé, donc juste un rapide nettoyage et hop ...

Ce contacteur est derrière l'amorto, il se débranche, suffit de le nettoyer et le regraisser un peu...

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 14 févr. 2008, 18:41

alexfz76 a écrit :meme si ca a pas l'air de passioner grand monde...lol...pour info, c'était mon contacteur de point mort qui était encrassé, donc juste un rapide nettoyage et hop ...

Ce contacteur est derrière l'amorto, il se débranche, suffit de le nettoyer et le regraisser un peu...

et bien, c'est sympa de donner toi meme la réponse, car maintenant, tu peux etre sur que beaucoup de monde va regarder ton post, en commençant par moi meme, et je sais maintenant quoi faire en cas de panne comme la tienne :mrgreen:

merci a toi

cyril5439 · Message par **cyril5439** » 14 févr. 2008, 19:37

Pascal77 a écrit :
alexfz76 a écrit :meme si ca a pas l'air de passioner grand monde...lol...pour info, c'était mon contacteur de point mort qui était encrassé, donc juste un rapide nettoyage et hop ...

Ce contacteur est derrière l'amorto, il se débranche, suffit de le nettoyer et le regraisser un peu...

et bien, c'est sympa de donner toi meme la réponse, car maintenant, tu peux etre sur que beaucoup de monde va regarder ton post, en commençant par moi meme, et je sais maintenant quoi faire en cas de panne comme la tienne
merci a toi

merci