dynojet-power commander

sam 94s · Message par **sam 94s** » 17 janv. 2008, 18:09

salut a tous
voila, j'ai liberé ma ligne d'echappement sur une fz6 s2, catalyseur, echappement , puis ajouter un filtre green;mais j'ai l'impression quelle manque de watts, mauvais reglage essence/air????!!!!peu-etre
si quelqu'un pouver me donner des explications sur se genre de produits(dynojet power commander) je pense aussi la passer sur un banc pour voir la courbe de puissance avec la courbe d'origine, merci....

cyril5439 · Message par **cyril5439** » 17 janv. 2008, 18:34

Salut
quand on change l'echappement faut faire regler le moteur je crois ??

sam 94s · Message par **sam 94s** » 18 févr. 2008, 19:58

voila c fait installation du pc III, puis reglage sur un banc power-commander avec sonde lombda, verdict le fait d'avoir libere toute la ligne d'echappement, le melange essence/air etait trop riche.

Pascal77 · Message par **Pascal77** » 18 févr. 2008, 20:25

sam 94s a écrit :voila c fait installation du pc III, puis reglage sur un banc power-commander avec sonde lombda, verdict le fait d'avoir libere toute la ligne d'echappement, le melange essence/air etait trop riche.

le fait d'avoir installé le pc a surement permis de vérifier et de réglé ton fazer, j'ai vu faire ça de a à z chez un specialiste de "colombe dans le 94 je crois", il a réglé un r1 qui était en full et quii possedait ce fameux pc. A la fin du réglage (faut quand meme compter 300 euros), il a récupéré 13 cv, et surtout une courbe de puissance "parfaitement réglé".

naked78 · Message par **naked78** » 18 févr. 2008, 23:03

sam 94s a écrit :voila c fait installation du pc III, puis reglage sur un banc power-commander avec sonde lombda, verdict le fait d'avoir libere toute la ligne d'echappement, le melange essence/air etait trop riche.

pour info tu a gagné combien ou pas..???

et la difference surtout au niveau utilisation avant / apres le PCIII est elle sensible..

car entre le PCIII env 250 € + le passage au banc et reglage env 250 € et surtout quel pot as tu installé..?? j'hesite pour ma part.. mais je passerais bien le pas...car avec les microns avec ou sans chicanes je trouve aussi que mon FZ ne tourne pas trés rond...

Merci de tes infos..

sam 94s · Message par **sam 94s** » 19 févr. 2008, 07:30

salut a tous
pour info ma s2 a 5000 bornes pas encore completement libere, verdict du banc 107 cv et 7 mkg de couple et un reglage aux ptits oignons!!!!!!!

sam 94s · Message par **sam 94s** » 19 févr. 2008, 07:42

pour repondre a ta question naked 78 le pc III 240€ a un pote et le passage au banc 200€ a colombes chez jean-michel PERFORMANCE MOTOS dans le 93.
pour ma part j'ai ete oblige de mettre un pc trop de modif sur la ligne d'echappement va voir sur le forum .MODIFIE SON S2.

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 19 févr. 2008, 08:11

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ight=power

sam 94s · Message par **sam 94s** » 19 févr. 2008, 09:46

darkdemon, de toute facon, je pense quand tu monte se genre de materiel il faut imperativement le faire regler sur un bancs. en l'occurence, la avec un pc III ?un bancs power commander ,avec sonde lombda pour analyser les gaz d'echappement, etc.....
et une personne qui et logiquement former et qualifier pour faire un reglage aux petits oignons.