Bonjour
j'ai un problème de calage du moteur lorsque je passe la 1ere (ou la 2eme ça fait pareil).
bequille latérale !! vous me direz. j'ai controlé le contact de la béquille et celui ci reste fermé en permanence, béquille déployée ou repliée donc mis à part qu'il faut que je change ce contact, ce n'est pas le problème.
Ensuite le contact du levier d'embrayage. J'ai controlé son fonctionnement et il est bon. Alors là je ne sais plus ou chercher.
Si vous avez eu ce genre de problème éclairez moi s'il vous plait.
Merci pour votre aide
Après 1h00 de recherche cet après midi et avec l'aide des schémas électriques du dossier technique, j'ai découvert l'origine du problème:
c'est en fait le relais de sécurité ou sont connectés les contacts de béquille, d'embrayage et de point mort qui a une diode HS.
Celle qui fait passer le -12 v du contact de la béquille vers le boitier d'allumage.
Ce relais de sécurité se trouve sur le flanc gauche, carré et de marque Omron, il a 10 fils entrants. Il ya 6 diodes et 2 relais à l'intérieur.
Pour l'instant j'ai fait un shunt pour avoir la continuité mais je vais voir pour remplaçer le relais.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
HELP !!! mon moteur cale: panne trouvée
- fazerguy
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HELP !!! mon moteur cale: panne trouvée
Modifié en dernier par fazerguy le 24 févr. 2008, 20:05, modifié 1 fois.
- marignan83
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Bonjour,
Ben franchement, si tu es absolument certain que ces deux contacteurs fonctionnent correctement, alors :coco17:
Le fait que le contacteur de béquille reste appuyé ne signifie pas pour autant qu'il ne fait pas mauvais contact.
Pour bien faire il faudrait savoir sur quel(s) élément(s) agissent chacun de ces contacteurs pour contrôler que le signal arrive bien.
Ben franchement, si tu es absolument certain que ces deux contacteurs fonctionnent correctement, alors :coco17:
Le fait que le contacteur de béquille reste appuyé ne signifie pas pour autant qu'il ne fait pas mauvais contact.
Pour bien faire il faudrait savoir sur quel(s) élément(s) agissent chacun de ces contacteurs pour contrôler que le signal arrive bien.
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