Retirer rétros d'origine et installer rétros guidon.

Ricolatino · Message par **Ricolatino** » 28 févr. 2008, 20:10

Voilà ma question: Qu'en pensez-vous de retirer les rétros d'origine de placer des bouches ouvertures et mettre à la place des rétros très tendance et plus pratique au guidon?

Quelqu'un l'a déjà fait? Cela est-il compliqué ou tout simplement nulll

allez merci

Asianspirit · Message par **Asianspirit** » 28 févr. 2008, 20:41

j'ai vu ca sur un fazer chez moi et jetrouve que les retros sur le guidon quand on a une tete de fourche c'est tres moche enfin apres c'est que mon point de vue, en plus apres faut boucher les trous des retros d'origine donc refaire une peinture si tu veut faire ca bien.....

pourquoi tu change tout simplement pas tes retros mais en les laissant a leur place ?

blork · Message par **blork** » 28 févr. 2008, 22:20

Asianspirit a écrit :j'ai vu ca sur un fazer chez moi et jetrouve que les retros sur le guidon quand on a une tete de fourche c'est tres moche enfin apres c'est que mon point de vue, en plus apres faut boucher les trous des retros d'origine donc refaire une peinture si tu veut faire ca bien.....

pourquoi tu change tout simplement pas tes retros mais en les laissant a leur place ?

un peu du même avis....

Message par **phil** » 28 févr. 2008, 22:55

Je plussoie

Banike · Message par **Banike** » 29 févr. 2008, 14:47

MOI AUSSI +1, ou alors tu enlèves la tête de fourche !!!

metroid · Message par **metroid** » 29 févr. 2008, 15:04

metroid · Message par **metroid** » 29 févr. 2008, 15:07

taka mettre les 4 :powa :jesors

Jean · Message par **Jean** » 29 févr. 2008, 17:59

phil a écrit :Je plussoie

Pas moi

:teuteul:

Erik · Message par **Erik** » 29 févr. 2008, 18:20

Asianspirit a écrit :j'ai vu ca sur un fazer chez moi et jetrouve que les retros sur le guidon quand on a une tete de fourche c'est tres moche enfin apres c'est que mon point de vue, en plus apres faut boucher les trous des retros d'origine donc refaire une peinture si tu veut faire ca bien.....

pourquoi tu change tout simplement pas tes retros mais en les laissant a leur place ?

roule à paris entre les voitures arrêtées, tu comprendras pourquoi!!!

Faut faire passer les rétros, pencher la meule d'un coté puis de l'autre et ensuite faire passer le guidon, saleté de BAR récente qui sont 4 fois trop grandes avec des rétros énormes qui ne leurs servent même pas....

c'est mon avis

V

OkCbon · Message par **OkCbon** » 29 févr. 2008, 19:21

Sinon pour boucher les trous des retros d'origine Rizoma vend des "adaptateur de rétro pour carénage".
Je me permets de mettre la photo de l'ancienne moto d'un membre du forum "coxwen" :

Je trouve que sa rend pas mal