pipe d'admission

yaya64 · Message par **yaya64** » 05 mars 2008, 18:30

bon voila, c'est juste pour un avis et des conseils lol!!

voici les photos de mes pipes d'admissions:

http://www.putfile.com/pic/7780552
http://www.putfile.com/pic/7780553

est ce que je dois les changer
et vu le prix, est ce que vous connaissez des bon plan, car il y a pas mal de boulot apres, ainsi qu'une bonne syncro je suppose!!!

Furious44 · Message par **Furious44** » 05 mars 2008, 19:04

Oh la vache

, elles sont dans un sacré état! Après si elles ne sont pas trouées et que tu ne ressent pas de trous à l'accélération c'est bon mais je pense qu'il va pas falloir attendre trop longtemps pour les changer

yaya64 · Message par **yaya64** » 05 mars 2008, 19:26

Furious44 a écrit :Oh la vache , elles sont dans un sacré état! Après si elles ne sont pas trouées et que tu ne ressent pas de trous à l'accélération c'est bon mais je pense qu'il va pas falloir attendre trop longtemps pour les changer

a l'accel, je ne sens pas de trou.
par contre a la deceleration, elle petarade beaucoup!
mais j'ai change le pot pour un frc!
et je n'ai pas fait de syncro carbu!

Soft · Message par **Soft** » 05 mars 2008, 19:35

tu prend un déodorant en spray
t'allumes ta moto
tu vaporises au niveau des pipes , là ou c'est craquelé , si ton regime change, faut changers les pipes

Benlil78 · Message par **Benlil78** » 05 mars 2008, 19:35

yaya33 a écrit :
par contre a la deceleration, elle petarade beaucoup!

Normal, la mienne aussi.

Par contre, change tes pipes d'admission. Elle ne sont vraiment pas belles...
Si pour le moment tu n'en sens pas encore les effets, ça ne devrait plus trop tarder.

totof49 · Message par **totof49** » 05 mars 2008, 20:27

Bonjour,

Euh soft, tu es sûr pour le déo?
Car c'est quand même un produit inflammable et si ya 1 ou plusieurs trous, je suis pas sûr que ça fasse une combustion terrible pour le moteur.

Perso, j'utilise un dégraissant style wd 40. après les gouts et les couleurs...

Sinon, fais bien ce test. Mais va sur mon post pour le fzs 1000 et tu verras que tu n'as pas à t'inquièter...vu qu'elles sont moulées!Donc il faut déposer ta rampe si tu veux vraiment être rassuré.

VVV

yaya64 · Message par **yaya64** » 05 mars 2008, 20:48

@ totof49, j'ai bien lu ton cr et bravo pour celui-ci avec les tofs!!!
je vais faire le test avec le wd40...
mais on dirait que les miennes sont plus craquellees!!
mais comme tu l'as si bien dit, elles sont solides et c'est a l'interieur qu'il faut voir.
apres c'est une decision a prendre ( et surtout point de vue roros vu que je viens juste de changer le pneu av et le kit chaine ! et je peint les poly pour le zx10r!!!)

ah ces motos !!!!

damfaz · Message par **damfaz** » 05 mars 2008, 21:08

elles sont pas belles quand même! cherches un peu sur le forum y'en a qui en ont trouvées pour 79 euros les 4.

caruso · Message par **caruso** » 06 mars 2008, 02:49

ou solution annexe

tu prends un pinceau avec un pe dessence et tu badigeonne des pipes
Si la moto cale il faut que tu les changent et si elle ne cale pas tout va bien (pour le moment)

yaya64 · Message par **yaya64** » 06 mars 2008, 10:29

donc j'ai essaye avec le wd40.
la moto ne bouge pas elle reste au ralentit sans variation.

par contre quand il ya du produit sur les pipes, cela fait comme des microscopiques bulle d'air sur des microfissures des pipes ( un peu comme quand on met de la salive sur une chambre a air de velo quand elle est crevee!!!)

qu'est ce que vous en pensez???