Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
booster son filtre a air
-
cartman79
- Inscrit(e)

- Messages : 9
- Enregistré le : 03 mars 2008, 12:53
booster son filtre a air
slt a tous, jsuis tout nouvo! voila jai entendu que pour augmenter le flux d'air il était possible de remplacé le filtre a air coton/papier d'origine par un collant ou un bas a l'emplacement de celui d'origine.. si klk1 connais ou a essayé je suis preneur! gazzz!
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Un K&N et résultat assuré.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
cartman79
- Inscrit(e)

- Messages : 9
- Enregistré le : 03 mars 2008, 12:53
- aganim
- Mob

- Messages : 183
- Enregistré le : 11 févr. 2008, 20:12
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
aganim a écrit :après il faut voir car d'après les postes que j'ai vue K&n +échappements =réglages moteur à refaire...
non ?
Aucunement chez moi.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
cutterboy
- Inscrit(e)

- Messages : 1
- Enregistré le : 16 juin 2007, 22:08
- antipatikotentik
- Mob

- Messages : 215
- Enregistré le : 25 mai 2007, 18:01
mouais... j sais pas si ca change quelque chose...
moi avc mes echappement Mivv j me mettrais bien un KN mais j me dit que tte facon avc les 3 cataliseur de la 2007 le flux sera tjr bloké en sortie
moi avc mes echappement Mivv j me mettrais bien un KN mais j me dit que tte facon avc les 3 cataliseur de la 2007 le flux sera tjr bloké en sortie
<a href="http://tue.cooldev.net/cette-page-tue.html" target="_blank"><img src="http://tue.cooldev.net/20.png" alt="La peur tue" /></a>
- Stephane34
- Touriste

- Messages : 97
- Enregistré le : 17 févr. 2008, 09:35
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
73€ chez Dafy.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Stephane34
- Touriste

- Messages : 97
- Enregistré le : 17 févr. 2008, 09:35
