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Problème de batterie ?
- cycledelique
- Pocket Bike

- Messages : 322
- Enregistré le : 27 mai 2005, 15:44
Problème de batterie ?
Bonjour tout le monde.
Je pense avoir un problème de batterie et à ce sujet j'aurais souhaité avoir quelques infos.
Tout d'abord le contexte :
La batterie doit pas avoir loin de 4/5ans. Qu'importe le nombre de kilomètres parcouru lors de la derniere sortie, si ma faz reste plus de 4h dehors dans un courant d'air ou par une température < 10°C, elle refuse de démarrer (il manque le petit quelque chose pour emballer le moteur) et même qu'une fois on avait eu beau la pousser, elle n'a redémarré que grace a des cables et une batterie de BAR. L'été pas de problème de démarrage a part si elle reste plus de 15j sans rouler.
La dernièrement, elle passe la nuit dehors, je tente de la démarrer le matin (7°C ~) -> teuf teuf teuf teuf... je joue avec le starter et la poignée des gaz pendant 1 à deux minutes ... pas moyen d'en faire quoi que ce soit. Ma copine va chercher le chargeur, je lui explique que lorsque j'aurais mis les pinces il faudra qu'elle mette le contact et qu'elle appui sur le bouton du démarreur ... donc je fais la manip devant ses yeux et la VROUUUUUUUUUM elle démarre... (alors que je n'avais pas encore mis le chargeur en place).
Alors verdict ?
Et aussi vous connaissez les refs de bonne batteries pour fazer fzs 600 98-00 et me donner un ordre de prix ?
Merci bein
Je pense avoir un problème de batterie et à ce sujet j'aurais souhaité avoir quelques infos.
Tout d'abord le contexte :
La batterie doit pas avoir loin de 4/5ans. Qu'importe le nombre de kilomètres parcouru lors de la derniere sortie, si ma faz reste plus de 4h dehors dans un courant d'air ou par une température < 10°C, elle refuse de démarrer (il manque le petit quelque chose pour emballer le moteur) et même qu'une fois on avait eu beau la pousser, elle n'a redémarré que grace a des cables et une batterie de BAR. L'été pas de problème de démarrage a part si elle reste plus de 15j sans rouler.
La dernièrement, elle passe la nuit dehors, je tente de la démarrer le matin (7°C ~) -> teuf teuf teuf teuf... je joue avec le starter et la poignée des gaz pendant 1 à deux minutes ... pas moyen d'en faire quoi que ce soit. Ma copine va chercher le chargeur, je lui explique que lorsque j'aurais mis les pinces il faudra qu'elle mette le contact et qu'elle appui sur le bouton du démarreur ... donc je fais la manip devant ses yeux et la VROUUUUUUUUUM elle démarre... (alors que je n'avais pas encore mis le chargeur en place).
Alors verdict ?
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Merci bein
C'est quand on ne l'a plus que l'on se rend compte de la chance qu'on avait de l'avoir
Mais quand on la retrouve c'est encore meilleur !
Venez lire l'histoire d'une fazer miraculée !
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- Benlil78
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 10 avr. 2007, 18:38
- cycledelique
- Pocket Bike

- Messages : 322
- Enregistré le : 27 mai 2005, 15:44
Salut,
Merci de ta réponse.
Les refs que tu m'as donné, c'est celles de YAM ?
T'aurais une idée du prix ?
On m'a dit que YUASA faisait de bonnes batteries et que c'était moins cher que de l'origine ... ?
Merci de ta réponse.
Les refs que tu m'as donné, c'est celles de YAM ?
T'aurais une idée du prix ?
On m'a dit que YUASA faisait de bonnes batteries et que c'était moins cher que de l'origine ... ?
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- Benlil78
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 10 avr. 2007, 18:38
MaxStunt4ever a écrit :Salut,
Merci de ta réponse.
Les refs que tu m'as donné, c'est celles de YAM ?
T'aurais une idée du prix ?
On m'a dit que YUASA faisait de bonnes batteries et que c'était moins cher que de l'origine ... ?
Ce sont les références de la revue technique.
Prix : Variable en fonction des revendeurs.
130 euros chez yam
La moitié chez n'importe quel autre enseigne (cardy, dafy etc...)
Benlil78
"Les cons, ça ose tout... C'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard
"Les cons, ça ose tout... C'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard
- Benlil78
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 10 avr. 2007, 18:38
- cyrilfazer20
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1164
- Enregistré le : 17 févr. 2008, 19:50
salut moi j'ai changer la mienne hier chez yam et j'ai payer 109euros la batterie de chez yam c'e'st vraiment pas donner srx c'est normal vu que c'est des batterie au gel...+++
fazer gt 2002,61 000kms powa!au compteur,pot ixil position haute,selle perso,tapis de reservoir et sacoche bagster,jantes polies,garde boue avant de fzs 1000 et coque arriere de fzs 1000 et biellettes de rehaussement en 120mm powa!
- cycledelique
- Pocket Bike

- Messages : 322
- Enregistré le : 27 mai 2005, 15:44
Arretez moi si je me trompe, mais une batterie c'est pas sorcier à remplacer ?
Suffit de dévisser quelques visse, enlever la batterie, placer la nouvelle batterie chargée, faire gaffe en rebranche le + et - et c'est tout ?!
Parce que sur le net les batterie YUASA sont à 67euros... (+ FDP on doit être a 80euros)
EDIT : Bon je viens d'appeler Yam', c'est 99euros TTC pour un batterie au gel prête à l'emploi... donc je l'ai réservé.
Suffit de dévisser quelques visse, enlever la batterie, placer la nouvelle batterie chargée, faire gaffe en rebranche le + et - et c'est tout ?!
Parce que sur le net les batterie YUASA sont à 67euros... (+ FDP on doit être a 80euros)
EDIT : Bon je viens d'appeler Yam', c'est 99euros TTC pour un batterie au gel prête à l'emploi... donc je l'ai réservé.
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- mout
- Mob

- Messages : 250
- Enregistré le : 18 juil. 2005, 19:13
Tu prends la tension de la batterie <10.6V elle est HS de chez HS.
Le batterie yuasa sont à électrolyte liquide il me semble, on peut les utuliser mais attention à la sortie du reniflard (de la batterie) qui est particulièrement corrosif pour la peinture puis le métal!
A noter que les batterie liquide autorise un courant plus fort que celles a électrolyte gel. Donc peut être une pîste à explorer pour les grd froids!!!
Le batterie yuasa sont à électrolyte liquide il me semble, on peut les utuliser mais attention à la sortie du reniflard (de la batterie) qui est particulièrement corrosif pour la peinture puis le métal!
A noter que les batterie liquide autorise un courant plus fort que celles a électrolyte gel. Donc peut être une pîste à explorer pour les grd froids!!!
- cycledelique
- Pocket Bike

- Messages : 322
- Enregistré le : 27 mai 2005, 15:44
Bah je sais pas si dorénavant je serai confronté aux grands froid (avant j'étais de l'Ain, mais maintenant je suis sur la cote atlantique ...). J'ai pas de voltmètre sous la main, donc samedi, en même temps que le changement, je leur demanderai de prendre la tension devant moi. Ce serait con de changer la batterie pour un défaut d'allumage autre.
Mais en même temps, j'ai jamais changé la batterie depuis que j'ai la moto (3ans) et il me semble pas qu'elle était tout neuve la batterie, elle avait peut être bien deux ans déjà et merdouillai un peu par -5°C
Donc je pense que de toutes façons, elle est a changer... exposition régulière au froid, à l'humidité et utilisation > 3ans ...
Merci en tout cas pour vos précisions et conseils !
Pour terminer, avec les bons outils (et lesquels) c'est possible de changer son ancienne batterie par une nouvelle sur un parking (pas envie de me faire facturer 0,5 de main d'œuvre)
Mais en même temps, j'ai jamais changé la batterie depuis que j'ai la moto (3ans) et il me semble pas qu'elle était tout neuve la batterie, elle avait peut être bien deux ans déjà et merdouillai un peu par -5°C
Donc je pense que de toutes façons, elle est a changer... exposition régulière au froid, à l'humidité et utilisation > 3ans ...
Merci en tout cas pour vos précisions et conseils !
Pour terminer, avec les bons outils (et lesquels) c'est possible de changer son ancienne batterie par une nouvelle sur un parking (pas envie de me faire facturer 0,5 de main d'œuvre)
C'est quand on ne l'a plus que l'on se rend compte de la chance qu'on avait de l'avoir
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