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J'ai à ma disposition un amortisseur de R1 tout neuf, est-ce que quelqu'un aurait déjà monter ça sur un FZ1 ? A priori, au niveau fixation, ça devrait passer mais je préférerai un retour d'expérience
Au vu des performances de l'amortisseur d'origine, j'espère que c'est possible
apparement il y a de l'adaptation à faire ........tu ne peux pas le mettre comme ça........les dimensions ne sont pas exactement les même et apparement il faut usiner une pièce ...........sinon après à a l'air GOOD !!!! :powa
Si quelqu'un arrive à usiner cette pièce je suis prêts à lui prendre (€€) :teuteul: ........d'ailleur je pense que je ne serai pas le seul ........car l'amorto d'origine c'est comme même un chouilla de la daube :langue:
"Jarg" avait monté un amortisseur de R1 2003 ( faire une recherche sur son profil et ses messages)
l'usinage des bielettes ne posent pas de problèmes pour un fraiseur CN ..il faut juste avoir un plan et les cote de la piece
Je suis fraiseur, quand je fais des pièces je le fait dans le dos du patron et la nuit je peux rien faire car toute les cn sont en usinage! Et il me faut les côtes détaillé au max et la matière faut que tu me dise se que tu veux! Quand je fais des pièces le mieux c'est de me filé la matière car je n'en ai pas beaucoup en stock! Et en stock c'est pas terrible ce que j'ai beaucoup de laiton et d'inconel et un peu de titane!
Oui d' après la photo , ca sent qd même le bricolage !
Evidemment c'est l'entraxe et le diamètre des trous qui compte
Pour le reste question épaisseur et largeur de la bride , on peut copier sur celle d'origine
il existe aussi des plaques d'acier "boehler" préusinées en épaisseurs
