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révison sur la FZ6S 2004
- raptorus1er
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révison sur la FZ6S 2004
[i][color=blue]bonjour à tous,
Je viens d'acheter ma première moto, une yamaha FZ6S de 2004 autant dire la plus belle chose au monde, mais avec mon expérience nulle, (eh oui je suis un jeune motard qui débute du haut de ses 15 jours de permis), je ne veux pas commaitre l'irréparable sur ma monture, elle a actuellement 8500 km, que suis-je censé faire comme révision et surtout, quand? on m'a conseillé la FZ6S pour sa robustesse et sa puissance 98CV, il est vrai que c'est un plaisir de piloter ce genre de moto surtout que la Kawasaki ER-5 de la moto ecole était vraiment mal en point.
Sinon j'ai récupéré le manuel d'atelier mis en ligne par une personne très sympa, mais je ne suis pas encore assez sûr de moi avant de trafiquer mon bolide.
Si quelqu'un pouvait me donner quelques infos supplémentaires sur cette moto j'en serais content.
Merci d'avoir lu ces quelques lignes.
[color=red]Raptorus1er
Je viens d'acheter ma première moto, une yamaha FZ6S de 2004 autant dire la plus belle chose au monde, mais avec mon expérience nulle, (eh oui je suis un jeune motard qui débute du haut de ses 15 jours de permis), je ne veux pas commaitre l'irréparable sur ma monture, elle a actuellement 8500 km, que suis-je censé faire comme révision et surtout, quand? on m'a conseillé la FZ6S pour sa robustesse et sa puissance 98CV, il est vrai que c'est un plaisir de piloter ce genre de moto surtout que la Kawasaki ER-5 de la moto ecole était vraiment mal en point.
Sinon j'ai récupéré le manuel d'atelier mis en ligne par une personne très sympa, mais je ne suis pas encore assez sûr de moi avant de trafiquer mon bolide.
Si quelqu'un pouvait me donner quelques infos supplémentaires sur cette moto j'en serais content.
Merci d'avoir lu ces quelques lignes.
[color=red]Raptorus1er
- tritonn
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Une Fz6 de 2004 qui n'a pas été révisée, à ta place je le ferais car elle a déjà 4 ans et certainement qu'elle appréciera un petit changement d'huile, de luiquides de frein, refroidissement, etc...Pour une révision il n'y a pas que le kilometrage qui compte, mais aussi la périodicité
fais aussi vérifier les points délicats comme les serrages, les joints de fourche, la fluidité des roulements de roue et de direction, l'amortisseur, ne t'inquiète pas il n'y a surement rien, mais une moto qui date de cette année et qui a fait aussi peu de km, elle a du faire pas mal de sur place, et si c'est en garage c'est un moindre mal mais si c'est en extérieur il faut aussi chercher les points de rouille et vérifier le kit chaine
fais aussi vérifier les points délicats comme les serrages, les joints de fourche, la fluidité des roulements de roue et de direction, l'amortisseur, ne t'inquiète pas il n'y a surement rien, mais une moto qui date de cette année et qui a fait aussi peu de km, elle a du faire pas mal de sur place, et si c'est en garage c'est un moindre mal mais si c'est en extérieur il faut aussi chercher les points de rouille et vérifier le kit chaine
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
- franzio
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- fazerGT
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- raptorus1er
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salut à tous et merci pour les infos ! ! !
J'ai bien le carnet d'entretien mais je pensais que des vérifications régulières étaient conseillée sans être marquées dans le carnet. je fais la vérification (comme on m'a appris à la moto école) dès que je la sors, et je laisse un temps de chauffe avant de partir.
Elle a eu la révision du rodage et a été révisé avant la vente par New Bike à Béziers mais je préfère me tenir au courant vis à vis des révisions à venir, et des conseils de personnes roulants régulièrement avec cette moto qui pourraient connaitre plus de choses que le manuel d'entretien.
Par contre FAZERGT peux tu me dire ce qu'est le TPS, j'ai vu que c'est un capteur qui est défaillant sur certains modèles. Il sert à quoi et comment voit-on qu'il est défaillant?
N'ayant pas d'expérience sur quelconque moto que se soit, je ne veux pas passer à côté de ça.
Une autre question me vient à l'esprit, j'ai vu certaines FZ6S avec les 2 optiques allumés et la mienne n'en a qu'un seul, sur le manuel, il est inscrit que l'ampoule H4 sert au feu de route, modification maison ou fait et toléré par Yam ??
Est-il vrai que de mettre des ampoules 100 watts fait fondre les optiques?
Merci à tous et à bientôt sur les routes...
J'ai bien le carnet d'entretien mais je pensais que des vérifications régulières étaient conseillée sans être marquées dans le carnet. je fais la vérification (comme on m'a appris à la moto école) dès que je la sors, et je laisse un temps de chauffe avant de partir.
Elle a eu la révision du rodage et a été révisé avant la vente par New Bike à Béziers mais je préfère me tenir au courant vis à vis des révisions à venir, et des conseils de personnes roulants régulièrement avec cette moto qui pourraient connaitre plus de choses que le manuel d'entretien.
Par contre FAZERGT peux tu me dire ce qu'est le TPS, j'ai vu que c'est un capteur qui est défaillant sur certains modèles. Il sert à quoi et comment voit-on qu'il est défaillant?
N'ayant pas d'expérience sur quelconque moto que se soit, je ne veux pas passer à côté de ça.
Une autre question me vient à l'esprit, j'ai vu certaines FZ6S avec les 2 optiques allumés et la mienne n'en a qu'un seul, sur le manuel, il est inscrit que l'ampoule H4 sert au feu de route, modification maison ou fait et toléré par Yam ??
Est-il vrai que de mettre des ampoules 100 watts fait fondre les optiques?
Merci à tous et à bientôt sur les routes...
- KhoLoTo.Ma
- Touriste

- Messages : 103
- Enregistré le : 23 oct. 2007, 15:48
Salut Raptorus !
Tout d'abord félicitation pour ton acquisition lps_bravo
J'avais une question qui n'a rien à voir avec ton sujet, étant moi même jeune conducteur depuis le 21 mars je me demandais si les vendeurs n'était pas rétissent à faire essayer leur tendre et belle
Surtout si tu te pointe avec le permis probatoire
Cela c'est passé comment pour toi ?
Tout d'abord félicitation pour ton acquisition lps_bravo
J'avais une question qui n'a rien à voir avec ton sujet, étant moi même jeune conducteur depuis le 21 mars je me demandais si les vendeurs n'était pas rétissent à faire essayer leur tendre et belle
Surtout si tu te pointe avec le permis probatoire
Cela c'est passé comment pour toi ?
Bonne route a tous et surtout prudence!
-
ericcha49
- Touriste

- Messages : 87
- Enregistré le : 11 févr. 2008, 22:12
Bonjour, non pour moi et non seulement avec le probatoire mais aussi avec mon fils : merci Fred de motorep d'orvault (44).
J'ai donc essayé avec Alexis (mon fils) les trois bécanes en expo le fz6s gt, le 600 cbr et la bandit 600 (cons suzuki oblige).
Mon choix c'est évidemment porté sur la yam.
Eric
J'ai donc essayé avec Alexis (mon fils) les trois bécanes en expo le fz6s gt, le 600 cbr et la bandit 600 (cons suzuki oblige).
Mon choix c'est évidemment porté sur la yam.
Eric
13 & 14 juin 2009 : Rallye des "Déjantés" à La Chaussaire - 49600 - Merci de me contacter pour plus de renseignements.
- fazerGT
- Pocket Bike

- Messages : 355
- Enregistré le : 15 févr. 2007, 15:58
TPS et feux de croissement couplés
raptorus1er a écrit :salut à tous et merci pour les infos ! ! !
Par contre FAZERGT peux tu me dire ce qu'est le TPS, j'ai vu que c'est un capteur qui est défaillant sur certains modèles. Il sert à quoi et comment voit-on qu'il est défaillant?
Une autre question me vient à l'esprit, j'ai vu certaines FZ6S avec les 2 optiques allumés et la mienne n'en a qu'un seul, sur le manuel, il est inscrit que l'ampoule H4 sert au feu de route, modification maison ou fait et toléré par Yam ??
Est-il vrai que de mettre des ampoules 100 watts fait fondre les optiques?
Merci à tous et à bientôt sur les routes...
salut,
Pour tes 2 questions : TPS et Feux couplés il y a eu des CR de faits

